我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》,標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。
《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》是國(guó)家能源局今年3月印發(fā)的,旨在細(xì)化落實(shí)中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃和五年期油氣發(fā)展規(guī)劃管道建設(shè)任務(wù)。
中國(guó)石化董事長(zhǎng)馬永生說(shuō),“西氫東送”起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,終點(diǎn)位于北京市,管道全長(zhǎng)400多公里,是我國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。管道建成后,將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫,大力緩解我國(guó)綠氫供需錯(cuò)配的問(wèn)題,對(duì)今后我國(guó)跨區(qū)域氫氣輸送管網(wǎng)建設(shè)具有戰(zhàn)略性的示范引領(lǐng)作用,助力我國(guó)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“管道一期運(yùn)力10萬(wàn)噸/年,預(yù)留50萬(wàn)噸/年的遠(yuǎn)期提升潛力。同時(shí),將在沿線多地預(yù)留端口,便于接入潛在氫源?!瘪R永生說(shuō),今后中國(guó)石化可依托“西氫東送”管道建設(shè)支線及加氫母站,助力京津冀氫能走廊的構(gòu)建,助力京津冀地區(qū)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
馬永生表示,這一工程將為我國(guó)西部地區(qū)綠氫跨省市應(yīng)用提供示范解決方案。綠氫是指通過(guò)風(fēng)能、光能等可再生能源制造而成的氫氣,被視為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。?nèi)蒙古風(fēng)、光資源豐富,發(fā)展綠氫具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。如何更高效便捷地把內(nèi)蒙古乃至我國(guó)西部的綠氫運(yùn)送到東部市場(chǎng)需求旺盛的區(qū)域,一直是制約綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。
“輸氫管道可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離輸送氫氣,并且兼顧經(jīng)濟(jì)性。中國(guó)石化已經(jīng)在內(nèi)蒙古布局了鄂爾多斯風(fēng)光融合綠氫示范項(xiàng)目,并規(guī)劃在烏蘭察布市建設(shè)大規(guī)模綠電制綠氫項(xiàng)目,通過(guò)建立風(fēng)光發(fā)電—綠電制氫—?dú)錃夤茌敗獰捇c交通用氫的一體化氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)制、儲(chǔ)、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉恫季帧!瘪R永生表示。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...