2023年4月13日獲悉,地平線與大卓智能近日在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作,發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)智能駕駛應(yīng)用加速普及。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將以為用戶提供更智能、更安全的自動(dòng)駕駛方案為目標(biāo),為用戶提供更好的智能化體驗(yàn)?;谡鞒?系列芯片,地平線將助力大卓智能打造高級(jí)輔助駕駛(ADAS)及域控制器系列產(chǎn)品與解決方案,并在奇瑞汽車旗下品牌多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。同時(shí),雙方在硬件、軟件、算法以及工具鏈等方面也將進(jìn)行深度合作,實(shí)現(xiàn)高效開發(fā)與集成。
從左至右:地平線總裁陳黎明博士,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士,地平線副總裁兼智能汽車事業(yè)部總裁張玉峰,大卓智能CEO谷俊麗博士,大卓智能董事長(zhǎng)高新華博士,大卓智能副總經(jīng)理高家兵博士
大卓智能是奇瑞集團(tuán)旗下專注自動(dòng)駕駛解決方案的科技公司,以“讓汽車更靈動(dòng),更有趣,更智能”為使命,圍繞ADAS產(chǎn)品和Robotaxi雙線開發(fā),在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域順勢(shì)而為,快速落地,打造百萬(wàn)量級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案,讓自動(dòng)駕駛真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。
作為行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計(jì)算方案提供商,地平線致力于通過(guò)軟硬結(jié)合的前瞻性技術(shù)理念,研發(fā)極致效能的硬件計(jì)算平臺(tái)以及開放易用的軟件開發(fā)工具,賦能軟硬件合作伙伴實(shí)現(xiàn)智駕方案的量產(chǎn)落地。截止目前,地平線征程?系列芯片累計(jì)出貨量已突破280萬(wàn)片。
地平線始終堅(jiān)持開放共贏的理念,賦能合作伙伴實(shí)現(xiàn)差異化智能駕駛產(chǎn)品的開發(fā)與量產(chǎn)。未來(lái),地平線將與大卓智能深度開展合作,打造領(lǐng)先的智能駕駛解決方案,為更多用戶帶來(lái)安全、舒適與美好的智能駕駛體驗(yàn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...