“春江水暖鴨先知”,旅游業(yè)的強勢復蘇正在加速進行中。那邊因“淄博燒烤”出圈的八大局市場單日客流量超過14萬人,這邊素有“海上第一仙山”之稱的嶗山景區(qū)五一假期日流量破歷史記錄達到7.5萬人。一個全民旅游的新形態(tài)正在成型。
5月6日,在山東青島嶗山景區(qū)內(nèi),中國旅行社總社(青島)有限公司(簡稱中旅青島)為新采購的63臺蘇州金龍海格客車舉行了隆重的發(fā)車儀式,該批車已于五一前夕提前上線,經(jīng)受住了小長假人流量暴增的運輸考驗,圓滿完成了任務(wù)。
智能調(diào)度“車等人”
“從2009年嶗山景區(qū)正式對外營業(yè)以來,從未發(fā)生過一次乘客滯留的情況,今年‘五一’假期,客流量達到歷史高峰,通過對車輛的合理調(diào)度,也沒有遇到乘客滯留的問題,整個假期內(nèi)的游客接待達到了滿分服務(wù)的水平。”中旅青島總經(jīng)理張軍表示。
在中旅青島的調(diào)度室內(nèi),工作人員認真地看著面前的數(shù)個大屏幕,這些大屏可以隨時調(diào)出它關(guān)聯(lián)的上千個監(jiān)控場景,調(diào)度負責人根據(jù)各個上車點的客流情況隨時調(diào)配車輛。可以說,景區(qū)每年超過130萬人次的擺渡需求都在這間調(diào)度室有條不紊地推進。
車輛的調(diào)度實現(xiàn)了全面可視化,工作人員可以根據(jù)景區(qū)觀光車的客流規(guī)律即時調(diào)整分配運力,當出現(xiàn)客流高峰時隨時可以通過后臺及現(xiàn)場調(diào)配車輛。在嶗山景區(qū)內(nèi)已經(jīng)形成了“車等人”的便捷乘車環(huán)境,這極大地提升了游客的旅游體驗。
選對車輛運營滿分
如果說智能調(diào)度是軟實力,那么運營車輛就是硬實力。
趕在“五一”假期前,中旅青島新上了63輛蘇州金龍海格客車,這批車成為此次假期運輸?shù)闹髁?。中旅青島副總經(jīng)理陳文晟表示,海格客車在這次“假期大考”中有著滿分表現(xiàn),“整個假期,公司的運營車輛全部上陣,一輛日常行駛80公里的觀光車在假期的日行駛里程超過200公里。高頻率密集發(fā)車,沒有一輛掉鏈子,海格客車還派專人駐點服務(wù),確保車輛的正常運營,可以說,選對了車是我們能夠順利應(yīng)對客流爆滿的最主要法寶之一?!?/p>
提起與蘇州金龍20多年的合作,陳文晟表示一切都是基于車輛品質(zhì)與服務(wù)建立起的信任。中旅青島的前身是金馬旅游客運,其使用的車輛絕大多數(shù)都是海格客車,與其他客車相比,海格客車在整車設(shè)計、配置配套方面都更專業(yè),這也堅定了公司購車首選蘇州金龍的決心。
據(jù)陳文晟介紹,嶗山景區(qū)運營場景以山路為主,對車輛通過性、爬坡能力有要求。中旅青島經(jīng)過對比,發(fā)現(xiàn)9米長度、配備濰柴WP7發(fā)動機的蘇州金龍38座KLQ6909KAE高端智能旅游客車就成了最佳選擇?!斑x蘇州金龍是因為嶗山景區(qū)的運營場景最適合海格9米這樣的車型,當然,63輛新車中還有10輛12米車型,這些車型將穿插投放在企事業(yè)單位班車、省際旅游客運市場,是公司多元化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的需要??傊?,性價比高、符合運營場景,這是我們選擇蘇州金龍的主要原因?!标愇年烧f。
四大優(yōu)勢助力運營
中旅青島副總經(jīng)理劉養(yǎng)龍用四點來概括海格客車在實際運營中表現(xiàn)出的優(yōu)勢,也從更細節(jié)處道出了兩家企業(yè)能攜手同行20余年背后的原因。
優(yōu)勢一,可靠性高,維保費用低。在近20年的車輛運營比較中,海格客車在維修保養(yǎng)成本方面比中旅青島在用其他客車低30%-40%,2012年采購的海格客車目前已行駛30多萬公里,沒出過大問題,其可靠性可見一斑。
優(yōu)勢二,經(jīng)濟性突出、夠節(jié)油。據(jù)測算,9米海格客車百公里油耗只有18-20L,12米車型百公里油耗20-22L左右,比中旅青島在用其他客車低15%左右。
優(yōu)勢三,舒適性高、操控性好。中旅青島的100多名客車司機中,大多數(shù)都是“七五”后,看重車輛駕駛舒適性。據(jù)開過其他品牌車輛的司機反映,開舊車一天七八個來回會腰酸背痛,換新車后高峰期一天開13個來回也不會累。海格客車的司機椅舒適性好,駕駛操作也輕便,勞動強度大大降低。值得一提的是,中旅青島100多名司機中有七八個女司機,小小身板開起大車也異常輕松。
優(yōu)勢四,服務(wù)及時、隨時待命。蘇州金龍不僅為中旅青島提供駐點服務(wù),而且服務(wù)人員隨時待命,車輛在任何地方、任何時間遇到問題,服務(wù)人員都能第一時間趕到現(xiàn)場,全力護航車輛正常運營。
當前,旅游行業(yè)正迎來全面復蘇的新時代,游客對旅游體驗有更高要求,中旅青島與蘇州金龍海格客車的合作為景區(qū)觀光車服務(wù)打造了一個成功樣板。接下來,基于觀光車運營這一主營業(yè)務(wù),中旅青島計劃在旅游客車、企業(yè)班車、居民班車等更多領(lǐng)域開拓更多類型的業(yè)務(wù),走出一條客運企業(yè)因精于服務(wù)而與文旅交融大發(fā)展共進的新路子!
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...