近日,韓國環(huán)境部長Han Wha-jin表示,將顯著增加用于補貼2024年氫能大巴預(yù)算,在2030年底末大幅增加韓國上路行駛的氫能動力汽車的數(shù)量。
在考察位于首爾市郊仁川市的液氫工廠時,Han Wha-jin表示,韓國政府將打造供應(yīng)氫能動力車輛、制氫、供氫和充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的良性循環(huán)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)到2030年供應(yīng)30萬輛氫能動力車輛的目標。
Han Wha-jin表示已向韓國經(jīng)濟和財政部提交3400億韓元(約合2.62億美元)的預(yù)算申請,這比2023年的補貼預(yù)算多出一倍以上。把補貼的氫能大巴的數(shù)量由1500輛提升至3000輛。
韓國仁川今年將交付200輛現(xiàn)代氫能大巴,到2024年底增加至700輛。近日,現(xiàn)代公司宣布計劃到2026年在首爾投放1300氫能大巴。這兩項計劃都得到了韓國政府的財政支持。
仁川SK E&S化學(xué)工廠巨型液氫項目將為仁川供氫。據(jù)韓國環(huán)境部稱,該項目將于2023年11月完成。
特別推薦?上海國際客車展? ??上海國際客車展現(xiàn)場參觀報名
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...