近年來,溫州致力于打造中國新能源產能中心和應用示范城市,招大引強加快新能源產業(yè)鏈布局再優(yōu)化、新能源制造產能再加碼。就在前不久,溫州市首座加氫站——雙嶼加氫站順利通過建設(土建)項目工程竣工驗收,進入設備安裝調試階段。
圖源溫州交運集團
雙嶼加氫站選址溫州市鹿城區(qū)康園路與康盛路交叉口,位于溫州市雙嶼客運中心南側,毗鄰溫州(西)高速路口,總投資額約1400萬元,建設用地面積7673㎡。雙嶼加氫站內設置有泵島注氫區(qū)、站控室、儲氫長管拖車停車區(qū)、卸氫區(qū)、設備工藝區(qū)等區(qū)域,日加氫能力可達1040KG,加注壓力等級為35MPa。
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在“碳達峰、碳中和”目標的指引下,繼太陽能、風能等新能源迎來快速發(fā)展后,氫能作為公認的低碳和零碳能源正在脫穎而出。為落實雙嶼加氫站項目,市交運集團能源公司與中石化浙江分公司合資成立溫州市交運石化有限公司(以下簡稱:交運石化公司),在完善氫能應用布局上進行前瞻探索,力求提升我市氫能源供應保障能力。為使加氫站安全運營更具保障,與站外建筑物、構筑物之間的安全距離嚴格按照加氫站技術規(guī)范執(zhí)行。此外,在設備安裝連接完成后,將進行壓力試驗、氣密試驗等安全性檢測,同時實行氫探、火探實時監(jiān)測,并確保人員巡檢間隔不大于2小時。
自今年5月開工以來,交運石化公司克難攻堅、搶抓工期,在保證雙嶼加氫站施工質量及安全的前提下,合理組織調度施工設備、人員及材料投入,全力推動項目建設提速提質提效。目前,包括儲氫瓶組、加氫機、氫氣壓縮機、冷水機組、卸氣柱等在內的加氫設備均已進場安裝調試,預計將于第19屆杭州亞運會召開前完成設備調試并正式投用。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...