9月12日,未勢能源科技有限公司(簡稱:未勢能源)與一汽解放汽車有限公司(簡稱:一汽解放)簽署《氫燃料電池整車推廣與應用戰(zhàn)略合作》,雙方將依托各自在燃料電池技術、整車開發(fā)以及應用領域的優(yōu)勢資源開展深度合作,共同推動氫能及燃料電池汽車商業(yè)化應用落地。
未勢能源大客戶營銷中心總經理楊寶,一汽解放新能源事業(yè)部銷售部部長楊俊武分別代表雙方企業(yè)簽約。
以氫能商用車為切入點,賦能綠色交通
根據(jù)協(xié)議內容,未勢能源和一汽解放將圍繞氫燃料電池汽車推廣與應用進行深度合作,共同攜手推進燃料電池汽車在更大范圍、更多元化場景中的規(guī)?;瘧谩?/p>
同時,雙方將以氫能商用車應用為切入點,依托各自在燃料電池技術、整車開發(fā)以及應用場景、氫能車輛維保、碳經濟等方面的資源和優(yōu)勢,通過共同研發(fā)氫燃料電池產品、創(chuàng)新商業(yè)模式、拓展多元場景應用、完善氫能車輛碳資產開發(fā)與管理,建立共贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作關系,致力于通過打通氫能產業(yè)鏈閉環(huán),推動氫能基礎設施建設落地,帶動氫燃料電池商用車示范應用,助力氫能產業(yè)規(guī)?;?、商業(yè)化發(fā)展。
此次戰(zhàn)略簽約,將進一步拓寬雙方氫燃料電池汽車應用場景,以更優(yōu)質的產品和服務,為終端用戶提供更全面、更具可持續(xù)價值的高效綠色綜合解決方案,助推氫能重卡規(guī)?;瘧寐涞?,賦能交通運輸綠色低碳發(fā)展。
強強聯(lián)合,帶動氫能重卡商業(yè)化運營
一汽解放,作為國內商用車行業(yè)的領軍企業(yè),將新能源轉型作為重大戰(zhàn)略機遇,在2021年發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略,宣布將從純電動、混合動力、燃料電池三條技術路線發(fā)展新能源汽車,預計到2025年、2030年、2035年,一汽解放新能源整車銷量將分別達到12萬輛、32萬輛和50萬輛,分別占到總銷量的20%、50%和70%,并正在規(guī)劃打造以氫能產業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。
作為長城控股集團新能源戰(zhàn)略布局之一,未勢能源一直致力于為全球用戶提供專業(yè)領先的氫能應用解決方案,圍繞已經掌握的氫能及燃料電池技術、儲氫技術,已實現(xiàn)關鍵部件完全“自主化”,并配套一汽解放、東風、大運、長征、福田、宇通、南京金龍等多款商用車型(如重卡、客車、轎運車、渣土車、公交車等)投放國內市場,陸續(xù)落地了雄安新區(qū)、河鋼集團、津西鋼鐵、新天鋼集團、常熟公交、上海臨港公交等多個應用場景,規(guī)劃投放示范車輛超千余臺,憑借強硬、優(yōu)異的產品性能,贏得市場客戶的一致認可與信任。
目前,未勢能源首批配套的一汽解放氫能重卡,即將規(guī)?;桓缎袠I(yè)終端用戶,投放鋼鐵物流運輸場景。
雙方強強聯(lián)合,將更有助于雙方共同探索、構建經濟可行的整車示范推廣模式,充分展現(xiàn)了未勢能源與產業(yè)鏈合作伙伴,共推氫能車輛及應用、共建氫能生態(tài)鏈、共創(chuàng)綠色可持續(xù)價值的硬核實力與潛力,是未勢能源持續(xù)深化產業(yè)布局、拓寬市場化應用渠道的又一重要舉措,也將加快氫燃料電池重卡規(guī)?;涞貞谩?/p>
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...