國(guó)際氫燃料展獲悉,浙江省發(fā)改委、能源局、建設(shè)廳日前印發(fā)該省《加氫站發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò),建設(shè)加氫站50座以上,日加氫能力35.5噸以上。
氫燃料電池汽車(chē)是新能源汽車(chē)發(fā)展的方向之一,浙江已在公交、物流、重型卡車(chē)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開(kāi)展示范應(yīng)用,至去年底推廣氫燃料電池汽車(chē)200輛以上。加氫站是為氫燃料電池汽車(chē)提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施,到去年底浙江已建成22座。到2025年,該省在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車(chē)將接近5000輛。
《規(guī)劃》提出,依托“環(huán)杭州灣”“義甬舟”氫走廊打造“一核、兩區(qū)”,形成覆蓋全省城鄉(xiāng)、高速公路、國(guó)省道、水路港口、主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)的加氫網(wǎng)絡(luò)?!耙缓恕奔喘h(huán)杭州灣氫能產(chǎn)業(yè)核心城市群,依托嘉興港區(qū)、平湖市化工新材料產(chǎn)業(yè)基地就近布局氫氣提純、儲(chǔ)運(yùn)、加注設(shè)施,構(gòu)建串聯(lián)嘉興、杭州、紹興、寧波等節(jié)點(diǎn)城市的加氫網(wǎng)絡(luò),到2025年建設(shè)加氫站26座以上、日加氫能力合計(jì)19噸以上。
“兩區(qū)”即義甬舟氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)、浙西南氫能產(chǎn)業(yè)培育區(qū)。前者依托寧波石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、大榭開(kāi)發(fā)區(qū),強(qiáng)化工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢(shì),構(gòu)建覆蓋金華、寧波、舟山等城市的加氫網(wǎng)絡(luò)。后者綜合考慮國(guó)省道交通流量、場(chǎng)地條件,推動(dòng)綜合供能服務(wù)站改造提升,形成寧波、舟山的氫源輻射臺(tái)州,衢州的氫源輻射麗水的加氫網(wǎng)絡(luò)。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...