2023年10月8日，煙臺市人民政府辦公室關于印發(fā)煙臺市氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)的通知。發(fā)展目標方面，規(guī)劃》明確：到2025 年，初步形成高質量的氫能與燃 料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成氫能產(chǎn)業(yè)先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現(xiàn)氫能商業(yè)化應用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達 到300億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發(fā)制造基地， 形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。應用推廣目標。到2025 年，全市燃料電池車輛(含公交 車、乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)保有量達 到400輛以上，燃料電池船舶保有量達到2艘以上，分布式發(fā)電 系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機容量達到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領域應用2萬噸/年以上。

第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢塑造期，建成覆 蓋氫氣制、儲、運、加、用、氫燃料電池汽車及關鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。應用推廣目標。到2030年，全市燃料電池車輛(含公交車、 乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)保有量達到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達到30艘以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、 備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機容量達到100兆瓦，加氫站12座以上，2030年前，結合碳達峰、碳中和戰(zhàn)略，開展不少于3項綠氫在化工領域的示范應用，綠氫在化工領域應用10萬噸/年以上。

以下為原文節(jié)選：

煙臺市氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)

為助力實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇， 構建清潔低碳、安全高效的能源產(chǎn)業(yè)鏈，根據(jù)《國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā) 展中長期規(guī)劃(2021-2035 年)》《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī) 劃(2020-2030年)》《煙臺市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī) 劃和2035年遠景目標綱要》《煙臺市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等文件，結合煙臺市實際，編制本規(guī)劃。規(guī)劃期限為2022-2030年。

一、總體要求

(一)指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為 指導，深入貫徹落實黨的二十大精神，準確把握新發(fā)展階段，全 面貫徹新發(fā)展理念，加快融入新發(fā)展格局，緊扣實現(xiàn)碳達峰碳中 和目標，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，探索氫能納入?yún)^(qū)域能源體系及 多種能源協(xié)調發(fā)展的策略，把發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為推動煙臺市高質 量發(fā)展與轉型升級的引領工程，構建領先國內、接軌國際的氫能 產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，把煙臺市打造成創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用氫 能產(chǎn)業(yè)高地，并在船舶氫動力等海洋相關氫能產(chǎn)業(yè)上形成差異化優(yōu)勢。

(二)基本原則。

一是市場主導，政府引導。充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，圍繞氫能“制取-加注-應用”三角結構，加大研發(fā)力度， 突破關鍵技術，強化終端應用，堅持從供需兩側發(fā)力，加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⑸虡I(yè)化進程。充分發(fā)揮政府規(guī)劃引導和政策激勵作 用，優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，明確主攻方向，謀劃發(fā)展路徑，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

二是示范帶動，重點突破。立足國際化視野，樹立示范帶動理念，加快推進氫燃料電池汽車在城市公交、環(huán)衛(wèi)、港口配套、 物流、無人機等氫燃料電池優(yōu)勢場景進行示范創(chuàng)新，實施綠氫化工、氫醇一體化、天然氣摻氫、氫能分布式利用、純氫燃機等氫 能應用示范創(chuàng)新。圍繞電解制氫裝備、液氫儲運裝備、氫燃料電池系統(tǒng)及關鍵零部件等，發(fā)展壯大氫能裝備及關鍵材料研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)。

三是安全為先，清潔低碳。把安全作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內在要求，嚴格執(zhí)行氫能安全監(jiān)管制度和標準規(guī)范，強化對氫能制、 儲、運、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風險的預防和管控提升全過 程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。堅持“能源生產(chǎn)低碳化、能源消費綠色化”,合理規(guī)劃引導氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、規(guī)模，優(yōu)化氫能制備工藝，推動氫能綠色化生產(chǎn)。

四是統(tǒng)籌協(xié)調，聯(lián)動發(fā)展。加強與“魯氫經(jīng)濟帶”城市聯(lián)動， 深化合作模式，加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，突出差異化優(yōu)勢，協(xié)同解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性問題，形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的新格局，增強氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內生動力。強化跨地區(qū)聯(lián)動，推動重點區(qū)域、重大平臺合作對接，在技術攻關、產(chǎn)業(yè)配套、生產(chǎn)協(xié)作等方面務 實推進合作，打造區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為氫能山東發(fā)展模式夯實基礎。

五是堅持開放，合作發(fā)展。堅持對外開放、國際合作，通過對接國際氫能協(xié)會等國際組織、參加國際學術交流和論壇活動、參與氫能共性關鍵技術聯(lián)合研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應用等，按照共商、共建、共享的原則，在堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術創(chuàng)新等多方面開放合作的基 礎上，充分利用好國內國外兩個市場、兩種資源與煙臺市在基礎 建設、人才技術、產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣等方面的互補優(yōu)勢，積極融入全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，推動形成國際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)。參與國際氫能標準化行動，促進國內國際氫能標準的有效對接，加強與氫能技術領先的國家和地區(qū)開展項目合作，共同開拓第三方國際市場。

(三)發(fā)展目標。到2025 年，初步形成高質量的氫能與燃 料電池關鍵材料、零部件及裝備研制特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建成氫能 產(chǎn)業(yè)先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現(xiàn)氫能商業(yè)化應用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到300億元以上，建成氫能關鍵材料、技術及裝備研發(fā)制造基地， 形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對煙臺市能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

第一階段(2022-2025 年)為氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期，逐步構建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)布局初步成型，產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。到2025年底，全市氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值100 億元，聚集20家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)，培育3-5家左右具有核 心競爭力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權和核心技術的 燃料電池生產(chǎn)能力，燃料電池汽車、船舶、無人機、分布式能源產(chǎn)業(yè)、綠氫化工實現(xiàn)突破，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

2.技術創(chuàng)新目標。到2025 年，形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的 技術研發(fā)、檢驗檢測體系，在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、 燃料電池系統(tǒng)、燃料電池汽車等領域的核心技術接近國際先進水平，力爭實現(xiàn)固體燃料電池、液氫儲運技術、90MPa 高壓加氫壓縮機等投入商業(yè)化應用。

3.應用推廣目標。到2025 年，全市燃料電池車輛(含公交 車、乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)保有量達 到400輛以上，燃料電池船舶保有量達到2艘以上，分布式發(fā)電 系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機容量達到20兆瓦，加氫站4座以上，綠氫在化工領域應用2萬噸/年以上。

第二階段(2026-2030 年)為氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢塑造期，建成覆 蓋氫氣制、儲、運、加、用、氫燃料電池汽車及關鍵零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

1.產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。到2030 年，全市氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值300億元，聚集40家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)，打造山東氫能裝備制造業(yè)聚集基地、綠氫生產(chǎn)集散基地。

2.技術創(chuàng)新目標。到2030 年，在制氫、氫氣儲運、燃料電 池系統(tǒng)、燃料電池汽車、氫燃料電池船舶等領域的核心技術達到世界領先水平。適時開展氫能燃機、內燃機等項目試點。

3.應用推廣目標。到2030年，全市燃料電池車輛(含公交車、 乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等)保有量達到3000 輛以上，燃料電池船舶保有量達到30艘以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、 備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機容量達到100兆瓦，加氫站12座以 上，2030年前，結合碳達峰、碳中和戰(zhàn)略，開展不少于3項綠氫在化工領域的示范應用，綠氫在化工領域應用10萬噸/年以上。

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