氫能助力自行車作為一種新興的低碳、清潔能源交通工具,具有高效節(jié)能、零碳排放的特點(diǎn),已經(jīng)成為許多人日常出行的首選。
近日,我國(guó)首個(gè)氫能助力自行車江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)——《氫能助力自行車通用技術(shù)要求》正式發(fā)布,并將于10月22日正式實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)填補(bǔ)了我國(guó)在氫能助力自行車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白,被譽(yù)為推動(dòng)氫能自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。
據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)由永安行科技股份有限公司(下稱“永安行”)主導(dǎo),全國(guó)11家氫能研究、生產(chǎn)企業(yè)和檢測(cè)認(rèn)證單位共同參與起草。內(nèi)容上,該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了氫能助力自行車的總體要求,包括氫燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫裝置等技術(shù)要求以及相應(yīng)的試驗(yàn)方法,同時(shí)也規(guī)定了氫能助力自行車的使用說(shuō)明和標(biāo)識(shí)內(nèi)容,并界定了相應(yīng)的術(shù)語(yǔ)和定義。
這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將在氫能助力自行車的設(shè)計(jì)、制造、安全、檢驗(yàn)和使用等方面建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,有助于規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量和性能,具有示范、引領(lǐng)、指導(dǎo)作用。對(duì)于提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力,加快推進(jìn)低碳減排,助推“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將發(fā)揮重要作用。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...