據(jù)悉,在這場堪稱國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂級賽事的“汽車人”大賽上,中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的C12AI(12米智能駕駛)脫穎而出,分別榮獲智能駕駛挑戰(zhàn)賽商用車組比賽和城市公交車線路挑戰(zhàn)賽的第二名——“技術(shù)優(yōu)勝獎(jiǎng)”。
此次大賽是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域參賽規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)域覆蓋最廣的賽事,來自清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校,中車、上汽、宇通等整車制造企業(yè),帆一尚行、百度、新石器、文遠(yuǎn)知行等知名自動(dòng)駕駛企業(yè)參與,共計(jì)360余支隊(duì)伍同臺(tái)競技。
大賽安排了實(shí)車封閉場地和開放道路多場景工況,以及網(wǎng)絡(luò)安全、車聯(lián)網(wǎng)通信、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛算法仿真等內(nèi)容豐富的比賽項(xiàng)目,是全國范圍內(nèi)第一次針對實(shí)車道路網(wǎng)聯(lián)場景設(shè)置的單項(xiàng)賽事,主要考核智能網(wǎng)聯(lián)車輛在真實(shí)道路環(huán)境下的實(shí)時(shí)應(yīng)變能力。
身長12米的C12AI,以賽場任務(wù)完成最快、反應(yīng)最敏捷脫穎而出。比賽現(xiàn)場,C12AI利用車、路、云協(xié)同技術(shù),快速繪制比賽場地地圖,規(guī)劃應(yīng)對比賽規(guī)則的控制算法,通過車路協(xié)同技術(shù)結(jié)合優(yōu)化感知融合算法,高效地完成了七大功能考核,每一步都“到位”的精準(zhǔn)???,更向現(xiàn)場所有人展現(xiàn)出智能駕駛的實(shí)力和魅力。
作為面向未來出行打造的智慧成果,C12AI的硬核科技引發(fā)現(xiàn)場高度關(guān)注。“這款車搭載中車第三代智能駕駛系統(tǒng),而且還配備智能攝像頭、線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多類傳感器,可以做到‘耳聰目明’,在不被干預(yù)的情況下自動(dòng)檢測周邊環(huán)境變化,并自主作出判斷及動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停、自動(dòng)轉(zhuǎn)向和換道、自動(dòng)調(diào)頭、自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志和信號燈等?!爆F(xiàn)場技術(shù)人員介紹。
2017年,中車電動(dòng)第一代智能駕駛系統(tǒng)客車已在株洲開放道路公開路試。目前,中車智能駕駛巴士已經(jīng)在長沙、無錫、上海、法國巴黎、重慶、宜賓等國家和地區(qū)示范運(yùn)行,累計(jì)運(yùn)行里程已突破近10萬公里。
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來自交通運(yùn)輸部的最新數(shù)據(jù)顯示,清明假期三天,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次,創(chuàng)清明假期出行量新高。 初步統(tǒng)計(jì)顯示,清明假期三天,預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量約7.9億人次,日均2.64億人次,比去年同期增長7.1%。 清明假期,全國多地天氣晴好,公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)為7.3億人次。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,假期打車需求同比去年上漲14%,高峰時(shí)期,每分鐘叫車需求突破11萬單。公路自駕出行占比超九成,便捷的交通帶火了鄉(xiāng)村旅游。 清明假期,鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬人次,比去年同期增長8.2%。全國鐵路單日旅客發(fā)送量達(dá)2009.3萬人次,創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高,銀發(fā)列車、旅游專列密集開行,列車根據(jù)行進(jìn)路線和旅客需求進(jìn)行改造升級,旅途拍攝、歌舞表演,把車廂和景區(qū)連在了一起。 清明假期,全國水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬人次,日均106.8萬人次,比去年同期增長16.5%。 全國民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬人次,日均186.1萬人次,比去年同期增長10.9%。