11月27日,國(guó)鴻氫能發(fā)布公告,擬全球發(fā)售7952.00萬(wàn)股股份。其中,香港發(fā)售股份795.20萬(wàn)股,國(guó)際發(fā)售股份7156.80萬(wàn)股。招股日期為11月27日至11月30日,最高發(fā)售價(jià)21.35港元,每手買賣單位500股,入場(chǎng)費(fèi)約10782.66港元。
全球發(fā)售預(yù)計(jì)募資總額為16.18億港元,募資凈額15.09億港元。
值得注意的是,國(guó)鴻氫能預(yù)計(jì)于2023年12月5日在主板上市,保薦人為華泰金融控股(香港)有限公司。該公司為中國(guó)一家專注于研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)型氫燃料電池公司。
根據(jù)招股書,假設(shè)發(fā)售價(jià)為中位數(shù)每股發(fā)售股份20.35港元,全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額將約為15.094億港元。其中,約40.0%擬用于擴(kuò)大該公司氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)能;約20.0%擬用于撥付氫燃料電池電堆、氫燃料電池系統(tǒng)及制氫設(shè)備的研發(fā);約10.0%擬用于撥付該公司于上游行業(yè)公司的投資、潛在收購(gòu)或建立合作關(guān)系,以鞏固及加強(qiáng)該公司的供應(yīng)鏈;約10.0%擬用于與下游參與者聯(lián)合開發(fā)該公司產(chǎn)品組合的下游運(yùn)輸和固定式應(yīng)用;約10.0%擬用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)、人才招募及培訓(xùn)、提高對(duì)關(guān)鍵人員的薪酬和激勵(lì)以及升級(jí)信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,以支持該公司的增長(zhǎng)及擴(kuò)張,并進(jìn)一步提升管理及經(jīng)營(yíng)效率;約10.0%將用作營(yíng)運(yùn)資金及其他一般公司用途。
從出貨量來看,國(guó)鴻氫能毫無疑問已是數(shù)一數(shù)二的行業(yè)巨頭。
從收入來看,2020至2022年這三年里,國(guó)鴻氫能分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.27億元、4.57億元、7.48億元。
盡管數(shù)據(jù)在不斷增長(zhǎng),但從市場(chǎng)規(guī)模來看,仍處于相對(duì)有限的水準(zhǔn)。一方面,國(guó)鴻氫能年?duì)I收僅為數(shù)億元的規(guī)模。另一方面,整個(gè)氫燃料電池的市場(chǎng)規(guī)模也不過數(shù)十億元。
在這三年間,國(guó)鴻氫能持續(xù)出現(xiàn)虧損,其虧損金額分別是2.21億元、7.03億元、2.80億元,三年合計(jì)虧損12.04億元。
今年6月,國(guó)鴻氫能向港交所遞交招股書,這是繼去年11月遞表港交所未果后的第二次嘗試,此番通過聆訊,其也將成為繼億華通之后第二家在港交所上市的氫燃料電池企業(yè)。
連虧多年的氫能頭部企業(yè),能否靠上市打破困局?企業(yè)排隊(duì)上市背后,氫能行業(yè)如何賭一個(gè)未來?這一切還需市場(chǎng)來驗(yàn)證。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...