氫能是未來(lái)能源體系的重要組成部分,也是能源實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。12月26日,由國(guó)家電投自主研發(fā),國(guó)氫科技寧波綠動(dòng)生產(chǎn)的第1000臺(tái)燃料電池于慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正式下線交付。同時(shí),100輛搭載該款氫燃料電池的物流車輛也交付運(yùn)營(yíng)平臺(tái)使用。
據(jù)介紹,國(guó)家電投于2016年開(kāi)始布局氫能電池領(lǐng)域,先后成立寧波綠動(dòng)燃料電池有限公司、寧波氫遠(yuǎn)能源材料有限公司、寧波綠動(dòng)氫能科技研究院。2020年,寧波綠動(dòng)燃料電池有限公司推出了第一代氫能電池產(chǎn)品。
“目前,從慈溪出產(chǎn)的這款“甬”字牌氫燃料電池產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了北京冬奧會(huì)、博鰲亞洲論壇、成都大運(yùn)會(huì)等重大活動(dòng)驗(yàn)證,在全國(guó)多地獲得認(rèn)可。”據(jù)介紹,此次100輛氫能車輛的交付,開(kāi)啟了寧波地區(qū)氫能車平臺(tái)的規(guī)?;\(yùn)營(yíng)之路,接下來(lái),慈溪也將投入一定數(shù)量的氫能車輛用于公交運(yùn)營(yíng)。
國(guó)氫科技總經(jīng)理張銀廣表示,國(guó)氫科技聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化,大力開(kāi)展氫能領(lǐng)域關(guān)鍵材料與“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)。目前華東基地已具備年產(chǎn)3000套氫燃料電池產(chǎn)能。未來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)與寧波、慈溪等地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的深度合作,推動(dòng)多品種輕型及中重型商用車在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用,助力交通領(lǐng)域的低碳高質(zhì)量發(fā)展。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...