近年來,中國客車出口量節(jié)節(jié)攀升,2023年出口量更是創(chuàng)下新高,這意味著國產(chǎn)客車品質(zhì)受到國際市場的認(rèn)可,尤其是新能源客車低廉的運(yùn)行成本和突出的環(huán)保表現(xiàn),得到越來越多海外客戶青睞。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前2個(gè)月,經(jīng)滿洲里公路口岸出口大型客車量價(jià)倍增,共出口413輛,出口額2.7億元,同比分別增長1.1倍和1.6倍。
滿洲里三豐貨代負(fù)責(zé)人呂海燕介紹:“公司2023年出口客車的代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)增長顯著,國產(chǎn)客車以優(yōu)質(zhì)的技術(shù)、服務(wù)、售后帶來了核心競爭力的提升。當(dāng)然,不可或缺的一點(diǎn)是滿洲里十八里海關(guān)的高效通關(guān)政策。從24小時(shí)通關(guān)服務(wù),到深入企業(yè)為我們宣傳指導(dǎo)‘互聯(lián)網(wǎng)指尖申報(bào)’‘提前申報(bào)’‘虛擬車牌’等,讓我們的客車實(shí)現(xiàn)‘即來即走’高速通關(guān)。”
2023年,經(jīng)滿洲里公路口岸出口客車貿(mào)易值超13億元,對俄出口客車在全國公路口岸中排名第一。
隨著中國制造業(yè)能力不斷提升、新能源等技術(shù)取得突破,國際市場對中國產(chǎn)客車的接受度也不斷提高,未來國際客車行業(yè)勢必迎來新一輪的替換周期,海外的需求潛力將不斷釋放。中國產(chǎn)客車需要繼續(xù)扎根產(chǎn)品、提升服務(wù),努力擴(kuò)大中國制造的品牌影響力。為更好地深入貫徹新發(fā)展理念,助力加快構(gòu)建新發(fā)展格局,滿洲里海關(guān)將繼續(xù)奮勇當(dāng)先、砥礪前行,一如既往踐行“守國門、促發(fā)展”使命,持續(xù)發(fā)力優(yōu)化通關(guān)服務(wù),助力中國制造在國際舞臺(tái)上大放異彩。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...