據(jù)韓聯(lián)社消息,首爾市內(nèi)公交車工會28日表示,因與資方協(xié)商未果,決定按原計劃從當天凌晨4時啟動罷工。
韓聯(lián)社提到,這是首爾市公交車時隔12年再次罷工,共有7210輛首爾市區(qū)公交車停運,占總數(shù)的97.6%,導(dǎo)致市民出行和出勤不便。工會方面于當天凌晨2點20分許宣布與資方首爾市公交運輸事業(yè)合作社的談判破裂。
據(jù)報道,勞資雙方前一天下午3時許在首爾地方勞動委員會舉行調(diào)解會議,經(jīng)過11個多小時的馬拉松式談判終未能達成共識。據(jù)悉,罷工開始后雙方仍在進行幕后對話,能否縮小分歧并達成一致備受關(guān)注。
報道指出,為避免司機流失至仁川市和京畿道地區(qū),工會方面提出時薪上調(diào)12.7%的要求,資方則認為,與近五年物價和工資上漲率相比,這一要求不合理。首爾地方勞動委員會提出的上調(diào)6.1%調(diào)解方案也未能獲得通過。
報道稱,為減輕罷工對市民造成的不便,首爾市已采取增加地鐵班次等緊急措施,末班車時間(終點站標準)從翌日凌晨1時延長至2時。為了方便市民快速乘地鐵通勤,首爾25個自治區(qū)還將提供地鐵站免費接駁車服務(wù)。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...