近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)取得了一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng)專利技術(shù),該專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)乙醇水溶液和氧氣發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣。
具體內(nèi)容如下:
據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng)“,授權(quán)公告號(hào)CN114188577B,申請日期為2021年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng),該發(fā)電方法包括以下步驟:將乙醇水溶液和氧氣按第一設(shè)定比例進(jìn)行蒸發(fā)加熱,并在第一設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣;將乙醇水溶液繼續(xù)蒸發(fā)加熱,并在第二設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇水蒸氣重整反應(yīng),生成富氫混合氣;對生成的富氫混合氣進(jìn)行吸附冷凝,使用吸附劑吸附富氫混合氣內(nèi)多余的CO。
據(jù)悉,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。東風(fēng)集團(tuán)目前擁有商用車、乘用車、零部件、汽車裝備事業(yè)、動(dòng)力總成核心主業(yè),年產(chǎn)能超過100萬輛。東風(fēng)旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌覆蓋乘用車、客車、貨車、專用車等領(lǐng)域,市場占有率長期穩(wěn)居國內(nèi)前列。在海外市場,東風(fēng)也是中國品牌出口整車企業(yè)佼佼者。
據(jù)了解,東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域基本完成品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局,尤其在燃料電池領(lǐng)域,東風(fēng)公司加速突破“卡脖子”技術(shù),牽頭15家單位成功申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),填補(bǔ)國內(nèi)全功率燃料電池汽車空白,開創(chuàng)中國汽車行業(yè)“5項(xiàng)第一”。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...