近日,從四川省經(jīng)信廳獲悉, 《四川省進一步推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案 (2024—2027年)》 (以下簡稱 《行動方案》)正向社會公開征求意見。
《行動方案》提出四川推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展目標(biāo),到2027年,四川高端氫能裝備性能及關(guān)鍵核心技術(shù)取得新突破,基礎(chǔ)材料和核心部件自主化水平進一步提高, “制—儲—運—加—用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加完備,重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,綜合應(yīng)用成本大幅降低,綠氫成為主要氫源,初步形成覆蓋全省的氫源供應(yīng)保障網(wǎng)絡(luò),原始創(chuàng)新能力、技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)規(guī)模均大幅提升,產(chǎn)業(yè)綜合實力和應(yīng)用規(guī)模進入全國第一梯隊。
《行動方案》明確,支持成都平原地區(qū)以氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備為核心,高水平建設(shè)氫能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,重點開展基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成等研發(fā)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
同時,四川將聚力應(yīng)用場景牽引,提速規(guī)模化應(yīng)用進程,擴大氫能交通應(yīng)用。在公交、城際貨運、冷鏈物流、機場專線、城市渣土轉(zhuǎn)運、工程建設(shè)、礦山和鋼鐵等領(lǐng)域進一步擴大氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用,配套建設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施,并放寬路權(quán)。拓展氫能在軌道交通、低空飛行器、船舶、航空航天等領(lǐng)域的示范應(yīng)用,構(gòu)建氫能交通應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)推動 “成渝氫走廊”提質(zhì)擴容,分批打造 “川藏線” “成德眉資都市圈” “攀西雅成” “成德綿廣”“成資自瀘” “成遂南達”等綠色氫路。
值得一提的是, 《行動方案》還提出了多項支持措施。在全省范圍內(nèi)放寬氫燃料電池車輛市區(qū)通行限制。對安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在四川免除高速公路通行費。
氫能,氫能裝備
特別推薦:國際氫能與燃料電池展參觀報名??國際氫能與燃料電池展展位預(yù)定
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...