近日,福建省工業(yè)和信息化廳公布“新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目”(第一批)名單,金旅客車申報(bào)的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全體系建設(shè)”項(xiàng)目赫然在列。這是繼2020年成為工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全分類分級(jí)試點(diǎn)企業(yè)之后,金旅在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)進(jìn)程中所獲得的又一肯定。
福建省新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目(第一批)部分列表
“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是指利用以5G為代表的新一代信息通信技術(shù),構(gòu)建與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的工業(yè)生態(tài)。5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,將產(chǎn)生“1+1>2”的驅(qū)動(dòng)效果,打破傳統(tǒng)制造業(yè)普遍存在的“信息孤島”,促使制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化全面加速轉(zhuǎn)型,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
搶抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型新機(jī)遇創(chuàng)新應(yīng)用加速落地
以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)已成為金旅客車高質(zhì)量發(fā)展的一把“金鑰匙”。在金旅內(nèi)部,平均每10個(gè)月就能完成一項(xiàng)新產(chǎn)品的研發(fā),研發(fā)周期比過(guò)去縮短了20%左右,而這樣的變化正是得益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用。
為了滿足客車行業(yè)大規(guī)??蛻艋ㄖ茖?duì)新產(chǎn)品快速研發(fā)的要求,金旅公司打造了新能源客車數(shù)字化協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。借助數(shù)字化工具,推動(dòng)三維數(shù)模在客車訂單體系中的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、分析、實(shí)驗(yàn)、工藝到制造的一體化應(yīng)用,是面向企業(yè)內(nèi)部客車設(shè)計(jì)全過(guò)程、客車制造各環(huán)節(jié)以及外部上下游企業(yè)的全面協(xié)同開發(fā)平臺(tái)。2019年,廈門金旅客車的新能源客車數(shù)字化協(xié)同研發(fā)平臺(tái)入選國(guó)家工信部2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
作為制造業(yè)極具代表性的支柱產(chǎn)業(yè),金旅客車順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,不斷推進(jìn)企業(yè)模型化研發(fā)、智能化制造、數(shù)字化管理,實(shí)現(xiàn)智能控制、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和生產(chǎn)組織的變革。其中,金旅龍海新能源生產(chǎn)基地的投產(chǎn),代表了中國(guó)客車行業(yè)最先進(jìn)的制造技術(shù),是真正意義上的“工業(yè)4.0”工廠?;嘏鋫淞税す夂附?、自動(dòng)噴涂機(jī)器人、大型客車陰極電泳線、EMC空中自動(dòng)物流輸送系統(tǒng)、模具沖壓和機(jī)電一體化總拼裝臺(tái)等先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化生產(chǎn)和工藝的升級(jí)換代。做為福建省重點(diǎn)項(xiàng)目,基地項(xiàng)目可謂是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造落地實(shí)施的深度實(shí)踐。
5G+自動(dòng)駕駛金旅領(lǐng)跑智慧出行“一起向未來(lái)”
對(duì)于中國(guó)客車而言,在中國(guó)制造2025綱領(lǐng)指導(dǎo)下,智慧交通產(chǎn)業(yè)正在從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。憑借高速率、低時(shí)延、大容量等優(yōu)勢(shì),5G通訊網(wǎng)絡(luò)不僅能夠鋪設(shè)“信息高速公路”,還能為傳統(tǒng)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛方案降本增效,助力聰明的車輛在智慧的道路上安全地馳騁。
作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,“福建省新能源汽車企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,也參與多個(gè)國(guó)家863科技項(xiàng)目和工信部示范的制造業(yè)“雙創(chuàng)”項(xiàng)目,金旅已深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域多年,成為國(guó)內(nèi)在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的、具有“自動(dòng)駕駛”量產(chǎn)方案的整車企業(yè)。
從2012年組建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)伊始,第一代金旅自動(dòng)駕駛車輛2017年在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)完成首秀。此后,金旅推出了第二代自動(dòng)駕駛客車“星辰”,成為行業(yè)首推的“雙駕雙控”自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。2021年,金旅車聯(lián)網(wǎng)V2X網(wǎng)絡(luò)信任支撐技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目成功入選國(guó)家工信部正式公布《車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點(diǎn)項(xiàng)目名單》。
截止至今,金旅的自動(dòng)駕駛車輛已實(shí)際交付132臺(tái),應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列場(chǎng)景,實(shí)際運(yùn)行里程超過(guò)100萬(wàn)公里,在環(huán)境感知技術(shù)、多傳感信息融合技術(shù)和智能決策技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了重大突破,基本達(dá)到了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)能力,成為自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的“領(lǐng)航者”。
加快5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“中國(guó)制造”正在加速轉(zhuǎn)型為“中國(guó)智造”,在這創(chuàng)新洪流中,金旅客車自當(dāng)勇往直前,當(dāng)仁不讓。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...