巴黎奧運會期間,城市的脈動不僅限于激烈的賽事,還延伸到了賽場之外。巴黎街頭迎來了一批中國制造的純電動觀光巴士,它們忙碌地穿梭于各大知名景點,為全球游客奉上綠色、環(huán)保且舒適的旅程,同時,也有力地促進了巴黎公共交通系統(tǒng)的綠色升級與可持續(xù)發(fā)展愿景。
八月的巴黎,陽光燦爛,這座城市不僅見證了運動健兒們的輝煌時刻,還讓遠方來的客人感受到了中國制造的獨特魅力。這二十輛從中國遠道而來的純電動雙層觀光巴士,在奧運會啟幕之時正式加入巴黎的公共交通行列,它們的足跡遍布盧浮宮、巴黎圣母院、埃菲爾鐵塔等巴黎地標(biāo),并貼心地設(shè)站于奧運場館附近,方便游客隨時上下,盡享城市風(fēng)光與奧運氛圍。
這批觀光巴士設(shè)計精妙,上層采用半敞篷結(jié)構(gòu),為乘客帶來仿佛置身其中的觀光享受;下層則考慮到無障礙通行,配備低地板入口及輪椅專區(qū),展現(xiàn)了對所有乘客的細心關(guān)懷。車輛在確保安全、經(jīng)濟、舒適的行駛中,成為了巴黎一道流動的綠色風(fēng)景線。
在全球追求綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的大潮中,中國新能源客車正乘風(fēng)破浪,以迅猛之勢駛向國際市場。它們在海外市場的每一次亮相,不僅是技術(shù)與品質(zhì)的展示,更是收獲了國際社會的廣泛贊譽與肯定,成為中國制造走向世界的一張閃亮名片。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...