今年以來,隧道股份克服各種不利因素影響,積極開拓市場,穩(wěn)步推進各項生產(chǎn)經(jīng)營工作。在保持傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)定增長的基礎上,隧道股份非傳統(tǒng)業(yè)務和創(chuàng)新業(yè)務板塊逐漸成長為公司新的業(yè)績增長點。上半年,公司圍繞國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展方向,依托智慧運營、數(shù)字盾構、城市更新、雙碳、新材料五大科創(chuàng)中心,致力于提升科技創(chuàng)新平臺的整體能級。未來,公司將找準傳統(tǒng)業(yè)務板塊轉(zhuǎn)型切入點,不斷推動公司向數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
深化布局新興業(yè)務
上半年,隧道股份克服各種不利因素影響,推進各項生產(chǎn)經(jīng)營工作,保持業(yè)績穩(wěn)定增長。
上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入280.34億元,同比增長1.69%;凈利潤7.86億元,同比增長0.78%。公司累計新簽各類施工、設計、運營業(yè)務訂單461.25億元,同比增長9.08%,其中施工業(yè)務中的能源工程訂單金額同比增長53.88%。
隧道股份緊緊圍繞現(xiàn)代城市發(fā)展需求,為各地基礎設施建設、更新與運營提供“規(guī)劃咨詢、投資、設計、建設、運營”全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的價值服務。
在保持傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)定增長的基礎上,近期,公司的非傳統(tǒng)業(yè)務和創(chuàng)新業(yè)務板塊增長迅速,逐漸成為公司新的業(yè)績增長點。上半年,隧道股份繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)布局,在城市更新、低空經(jīng)濟、車聯(lián)網(wǎng)(車路云)、無人駕駛、城市生命線、數(shù)據(jù)治理、智慧水務、綠色能源等新興領域積極開展專業(yè)服務業(yè)務。
上半年,隧道股份旗下上海城建數(shù)字產(chǎn)業(yè)集團有限公司中標的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)車路協(xié)同應用項目,是公司數(shù)字業(yè)務在智能網(wǎng)聯(lián)“車路云”領域的又一次突破。此外,公司旗下的上海能源(13.350, -0.33, -2.41%)建設集團有限公司在儲能、光伏、風能、節(jié)能環(huán)保、智慧管網(wǎng)、碳中和等綠色能源業(yè)務領域積極探索并開拓新興業(yè)務。
據(jù)介紹,未來,公司將找準傳統(tǒng)業(yè)務板塊轉(zhuǎn)型升級切入點,推動數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,保證公司業(yè)務板塊高質(zhì)量、精細化發(fā)展。
助推核心優(yōu)勢再造
隧道股份覆蓋交通、建筑與房地產(chǎn)、能源、地下空間、重大裝備、綠色材料、數(shù)字化業(yè)務等眾多領域。
據(jù)悉,上半年,圍繞國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展方向,公司已形成“智慧運營、數(shù)字盾構、城市更新、雙碳、新材料”五大科創(chuàng)中心。公司正全力推進技術成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)孵化,目前已擁有20家高新技術企業(yè),在同業(yè)中始終能保持較高的技術創(chuàng)新能力。
在技術創(chuàng)新方面,近三年來,公司在研發(fā)方面共計投入79.86億元。公司組建了科創(chuàng)智庫團隊,將科創(chuàng)中心建設作為公司高質(zhì)量發(fā)展和提升核心競爭力的重要抓手。在推動業(yè)務轉(zhuǎn)型升級方面,上半年,隧道股份重點推進數(shù)字盾構產(chǎn)業(yè)化拓展應用,同時,公司建設隧道構件超級智能智造工廠,推進建筑工業(yè)化智慧化進程。
隧道股份以數(shù)智發(fā)展為契機,不斷推動新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成。7月28日,隧道股份下屬城盾隧安地下工程有限公司的維保隊伍,在28小時內(nèi)通過2毫米級別精度的三維激光掃描作業(yè)數(shù)據(jù)采集,建立三維數(shù)字化模型,為港鐵隧道開展“更新提升”特別行動,消除隧道的結構隱患風險。
在資本運作方面,上半年,隧道股份實現(xiàn)資源向重點潛力領域的聚攏,公司圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,積極對接優(yōu)質(zhì)資源,聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資機會。據(jù)介紹,公司重點關注城市能源與環(huán)境、城市更新,以及數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級等領域的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)并購機會及產(chǎn)業(yè)投資、股權投資項目等。
下一步,隧道股份將推動產(chǎn)業(yè)鏈、科創(chuàng)鏈、數(shù)字鏈、金融鏈、服務鏈“五鏈融合”,進一步助推核心優(yōu)勢再造,筑牢更強的產(chǎn)業(yè)鏈,深化與上下游的融合;激發(fā)更活的科創(chuàng)鏈,深化與市場開發(fā)的融合;構筑更優(yōu)的數(shù)字鏈,深化對實體業(yè)務的賦能融合;打造更專的金融鏈,深化資本與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的融合;凸顯更寬的服務鏈,深化各板塊間的協(xié)同融合。
踐行ESG
據(jù)悉,隧道股份將積極轉(zhuǎn)換發(fā)展動能,著力加大新興業(yè)務開拓力度,打造專業(yè)團隊,增加資金投入,努力掌握前沿核心技術,構筑新的產(chǎn)業(yè)制高點。
在ESG方面,隧道股份在4月20日正式發(fā)布《2023年環(huán)境、社會與治理報告》。當下,公司正有序推進ESG工作,形成了《隧道股份ESG工作三年行動綱要》。2024年,公司將持續(xù)完善ESG發(fā)展策略,2025年通過開發(fā)ESG信息管理平臺提升公司ESG治理能力,2026年通過ESG信息管理平臺實現(xiàn)公司ESG全面監(jiān)測與管理。
在ESG未來業(yè)務規(guī)劃方面,上述負責人表示,公司將圍繞三個方面進行推進。第一個層面是合規(guī)。隧道股份高度重視ESG工作的合規(guī)管理,將建立合規(guī)的ESG數(shù)據(jù)體系、工具體系和工作機制。
同時,隧道股份重視對現(xiàn)有業(yè)務的提質(zhì)以及對未來業(yè)務的開拓,將充分利用信息化平臺,對公司進行深度“體檢”,提出針對性的“處方”,實現(xiàn)業(yè)務的精準提升。同時盤活碳資產(chǎn),助力綠色金融、循環(huán)經(jīng)濟等業(yè)務的開拓。
另外,公司將從實際出發(fā),引領行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,提高國際影響力與話語權,助力行業(yè)與國際標準對接互認。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...