一、企業(yè)概況
西安公交集團始建于1923年,主要經(jīng)營城市公交客運、公共自行車、校車、駕駛員培訓(xùn)、場站建設(shè)和開發(fā)、公交廣告等業(yè)務(wù),擔(dān)負著西安城區(qū)地面公共交通超過97%的地面公交客運任務(wù),現(xiàn)有職工2萬余人,基層黨組織111個,黨員2000余名。
近年來,西安公交集團始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),踐行習(xí)近平文化思想,學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記歷次來陜考察重要講話重要指示精神,以“3+”文化建設(shè)為先導(dǎo),即“家文化、佳文化、甲文化”,實現(xiàn)企業(yè)文化與經(jīng)營發(fā)展雙向賦能。涌現(xiàn)出了黨的二十大代表法曉芳,“全國五一勞動獎?wù)隆眲⒚?,“全國最美公交司機”曹保森,“全國敬老文明號”235路等一批先進人物和集體,集團公司先后榮獲全國“五一勞動獎狀”、全國城市公共交通文明企業(yè)、全國勞動關(guān)系和諧企業(yè)、交通運輸部“新能源公交高效運行企業(yè)”、“城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例”等榮譽稱號。
二、主要做法
(一)家文化,提升思想凝聚力
“家文化”是中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的重要組成部分,是培植企業(yè)文化凝聚力和向心力的重要價值標(biāo)準(zhǔn)。西安公交集團以“家文化”建設(shè)為切入點,讓職工成長發(fā)展和企業(yè)成長發(fā)展有機地結(jié)合起來,實現(xiàn)企業(yè)和職工的共同進步。
1.建立“三大員”隊伍。近年來西安公交全面發(fā)揚改革的精神,以開放的眼界、務(wù)實的作風(fēng),圍繞高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展“123450”總體方案,建立政策宣傳員、課題調(diào)研員、“3+”企業(yè)文化宣講員的“三大員”隊伍,積極宣貫企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,循序漸進引導(dǎo)職工踐行企業(yè)文化,為企業(yè)拓展業(yè)務(wù)、加快轉(zhuǎn)型,凝聚共識。
2.創(chuàng)設(shè)“三學(xué)”機制。為解決公交點多線長面廣和班型差異造成的黨員學(xué)習(xí)不易集中難題,打造“車廂黨課”學(xué)習(xí)品牌,黨代表法曉芳講授車廂黨課“先鋒說”的講紀(jì)律專欄,推動黨紀(jì)教育下線路、進車廂?!肮淮笾v堂”“青苗課堂”,定期組織優(yōu)秀年輕干部深入場站、車間開展交流。培育“好講師”團隊,吸納勞模工匠、技術(shù)帶頭人組成宣講隊伍,推進理論和技能培訓(xùn)。
3.形成“四善”文化。設(shè)立“最美公交人”獎表彰好人好事。近三年選樹好人好事千余件。特色志愿服務(wù)貫穿工作全過程。文明禮讓率高達98%、主題車廂獲市民乘客點贊。常態(tài)化、分主題在公交站亭、車廂、車尾屏刊登公益廣告,讓公交車滿載文明之風(fēng)。加大力度做好宣傳,特別是在中央、省市主流媒體上的宣傳,讓“正能量”和“大流量”雙向奔赴。
4.突出“四項”關(guān)愛幫扶。建好職工之家,以職工小家建設(shè)為重點,堅持把以路、隊為基礎(chǔ),處處體現(xiàn)家的味道。在關(guān)心關(guān)愛上,組織冬送溫暖、夏送清涼慰問。關(guān)注職工心理健康,開通職工心理健康咨詢熱線,緩解、調(diào)節(jié)職工心理壓力。群團組織發(fā)揮橋梁作用,開展企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展主題勞動競賽,成立青創(chuàng)工作室,支持廣大職工建言獻策,提升職工主人翁意識。
(二)佳文化,攻堅克難鑄輝煌
“佳文化”包含“安全佳、服務(wù)佳、形象佳”?!鞍踩选北帧鞍踩珵樘?、預(yù)防為先、平安為福”的理念;“服務(wù)佳”秉持“心態(tài)陽光、行為規(guī)范、結(jié)果滿意”的理念,“形象佳”秉承“積極向上的精神風(fēng)貌、內(nèi)外兼修的良好形象、服務(wù)乘客的親和力”的理念。
1.守牢安全發(fā)展底線,安全文化雛形顯現(xiàn)。以安全預(yù)警機制為抓手,構(gòu)建大安全管理格局,獲得國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級資質(zhì)。持續(xù)完善安全責(zé)任、安全制度、安全預(yù)防、安全培訓(xùn)、應(yīng)急處置“五個體系”。舉辦2024年“金?銀?青蘋果”頒獎典禮,評選出安全行駛里程在70萬公里以上的優(yōu)秀駕駛員百余名。安全文化深入人心,安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
2.創(chuàng)新服務(wù)模式,升級公交服務(wù)品質(zhì)。實行“星級管理、星級服務(wù)”機制,極大調(diào)動了駕駛員的工作積極性和主動性;提升市民乘車體驗感,創(chuàng)建適老化線路25條,省市級愛國擁軍線路5條;常態(tài)化開展“一把手乘公交、看客流、查問題、提服務(wù)”活動,心系群眾出行,切實提升品質(zhì)。
3.聚焦主責(zé)主業(yè),豐富運營產(chǎn)品種類。持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)。2021年以來,累計新開調(diào)整公交線路327條,填補234條道路、232公里的公交服務(wù)空白。推出多樣化出行產(chǎn)品。以市場為導(dǎo)向,開通網(wǎng)約公交3條,同時大力發(fā)展定制公交和“旅游+”出行產(chǎn)品,累計開通264條;打通市民出行“最后一公里”。開通社區(qū)巴士20條,推出“招手?!本€路25條。
(三)甲文化,賦能高質(zhì)量發(fā)展
甲乃第一,“激發(fā)創(chuàng)意、持續(xù)改善、創(chuàng)造價值”是“甲文化”的核心理念。西安公交集團以企業(yè)文化培育創(chuàng)新機制,激發(fā)活力,將思想政治工作成效轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展強大動力。
1.黨建凝聚合力,引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是開展解放思想大討論,組建7個工作專班,目前中運量、光儲充示范點建設(shè)、場站綜合開發(fā)等項目均已取得階段性成果。二是應(yīng)用“賽馬機制”推行競爭上崗,通過公開競聘選拔項目成員;完善干部能上能下制度,實行“兩單管理”加強干部日常管理。三是以星級黨支部建設(shè)為抓手,扎實推進基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè),創(chuàng)建297個黨員示范崗,99個黨支部獲批三星級以上黨支部,黨組織組織力逐年提升。
2.打造智慧平臺,提升信息化水平。一是大力推廣智慧服務(wù),建設(shè)智慧候車亭2189座,與陜西省環(huán)境生態(tài)廳合作建設(shè)“碳惠三秦”碳普惠平臺正式上線運行。二是逐步推進企業(yè)管理向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,搭建公交數(shù)字中臺,持續(xù)升級智能調(diào)度平臺,提供市民智慧便捷的公交出行服務(wù)。
3.整合優(yōu)勢資源,推進多元化發(fā)展。拓展多元化客運,拓展汽車服務(wù),以“安途”養(yǎng)車旗艦店為切入點,打造汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈;融合新媒體進行公交廣告推廣,推出首批文創(chuàng);建設(shè)一刻鐘便民圈,建成西北首家“公交菜籃子惠民驛站”。
三、實踐成效
近年來,西安公交集團“3+”文化為企業(yè)凝聚力量、激發(fā)責(zé)任、引領(lǐng)發(fā)展等方面的重要作用,廣大干部職工搶抓機遇、勇于擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)有為。
(一)為民服務(wù)理念得到切實鞏固,責(zé)任擔(dān)當(dāng)堅強有力
先后承擔(dān)研究生考試公交保障、抗疫人員應(yīng)急轉(zhuǎn)運、高校學(xué)生轉(zhuǎn)運、春運接駁運輸應(yīng)急聯(lián)動機制、城市馬拉松賽等重要保障工作,在全國第十四屆運動會殘?zhí)貖W會比賽期間,累計運送運動員等7.53萬人次,收到組委會等表揚信近20封,充分展現(xiàn)國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
(二)企業(yè)管理得到務(wù)實規(guī)范高效,高質(zhì)量發(fā)展步伐加快
在黨的領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)治理進一步融合下,規(guī)范黨建工作進章程,厘清黨委與董事會、總經(jīng)理辦公會議事清單,落實“三重一大”前置研究,把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)、把黨組織內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)中;大力推行共享用工,與82家法人企業(yè)簽訂共享用工協(xié)議,實際用工人數(shù)達1300余人,為企業(yè)增效近千萬元。
(三)品牌建設(shè)得到系統(tǒng)構(gòu)建,推動產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化發(fā)展
“先鋒行”為黨建總品牌,構(gòu)建“一核多元”的黨建品牌集群。目前,集團黨建品牌矩陣已初具雛形,現(xiàn)有“先鋒行”總品牌1個、子品牌16個、微品牌12個。顯有成效的子品牌有“藍小保”“小喇叭”?!八{小?!秉h建品牌延伸服務(wù)范疇,開拓對外維保,目前已在西安市區(qū)及周邊地區(qū)設(shè)立了18個外修網(wǎng)點及一家公交養(yǎng)車旗艦店為市民提供修車服務(wù)。
(作者:李新衛(wèi),西安市公共交通集團有限公司)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...