6月21日消息,福田汽車在投資者互動平臺表示,公司已于2006年開始進行氫燃料電池客車的研發(fā)工作,目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發(fā)方面均有布局。
福田汽車表示目前涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產(chǎn)品,將面向不同應(yīng)用場景規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型。未來公司將以開放的姿態(tài),鏈合產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“氫能生態(tài)圈”,打造氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
4月18日,福田汽車、中國石化、輕程物聯(lián)三者共同斥資1億元成立中石化銷售氫能源(北京)有限責(zé)任公司,經(jīng)營范圍中除了包含燃氣經(jīng)營外,還包含新能源汽車整車銷售項目。
事實上,福田汽車在氫燃料布局時間已久。公開資料顯示,福田汽車作為中國商用車自主領(lǐng)軍品牌,早在2003年就開始聚焦新能源發(fā)展。2006年開始氫燃料電池客車的研發(fā)工作。2021年實現(xiàn)氫燃料整車銷量392輛,同比提高174.13%。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...