“3-5分鐘加滿氫氣,續(xù)航能達(dá)到700多公里,節(jié)能環(huán)保,最主要排放的是水”。6月21日,格羅夫氫燃料汽車滿載貨物從武漢出發(fā)前往“卡車之都”十堰,實(shí)現(xiàn)“漢十氫走廊”第一個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)氫車行。
中極天權(quán)4.5噸氫燃料城市物流車滿載貨物從武漢資環(huán)工研院出發(fā)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯 科技創(chuàng)新具有全球優(yōu)勢(shì)
“這輛車是格羅夫全新正向設(shè)計(jì)的中極天權(quán)4.5噸氫燃料保溫車,主要用于城際物流運(yùn)輸及配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)龋瑸榱俗屲囕v發(fā)揮更大的性能,我們選擇了不同的貨運(yùn)道路,有高速、省道、鄉(xiāng)道等,在不同工況下性能表現(xiàn)優(yōu)越,轉(zhuǎn)彎、爬坡、坡道起步輕松應(yīng)對(duì)?!备窳_夫技術(shù)人員介紹。因?yàn)檫@款車搭載格羅夫自主研發(fā)的GF60T燃料電池系統(tǒng),電機(jī)峰值功率可達(dá)180kW,系統(tǒng)效率高,能量管理系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)使動(dòng)力輸出更流暢,更強(qiáng)勁。車輛的全新正向設(shè)計(jì),也讓整車零件布局更合理,極大提升了整車的穩(wěn)定性和安全性。
中極天權(quán)4.5噸氫燃料城市物流車奔馳在漢十高速上
車輛在停駐期間,引來(lái)不少市民圍觀,對(duì)氫能車輛產(chǎn)生了極大的興趣,“這是什么車?”“能拉多少貨物?”“能行駛多遠(yuǎn)?”……格羅夫技術(shù)人員與圍觀的市民一言一語(yǔ)交流起來(lái)。據(jù)了解這款車采用全鋁上車身及桁架式下車架等輕量化設(shè)計(jì),比同類產(chǎn)品輕3.5%,可裝載更重的貨品,還可以通過(guò)拓展貨箱高度,實(shí)現(xiàn)貨箱容積17—23m。高壓35MPa大容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng),一次加氫僅需幾分鐘,最大續(xù)航里程可達(dá)700多公里,有效緩解里程焦慮。
中極天權(quán)4.5噸氫燃料城市物流車在十堰東下高速
經(jīng)過(guò)千里長(zhǎng)測(cè),車輛順利抵達(dá)湖北十堰,并將車輛貨物送達(dá),這標(biāo)志著格羅夫氫燃料汽車“漢十氫走廊”滿載運(yùn)輸首測(cè)取得圓滿成功。
中極天權(quán)4.5噸氫燃料城市物流車在十堰東風(fēng)華神卸貨現(xiàn)場(chǎng)
科技引領(lǐng),技術(shù)先行,在追求高品質(zhì)產(chǎn)品的道路上,格羅夫突破技術(shù)壁壘,攻克氫能汽車領(lǐng)域多項(xiàng)重難點(diǎn)項(xiàng)目。截至今年6月,格羅夫在氫能汽車擁有授權(quán)專利1000件,是中國(guó)唯一一家進(jìn)入全球氫能源產(chǎn)業(yè)在燃料電池、燃料電池系統(tǒng)、整車控制、整車性能等四大技術(shù)領(lǐng)域?qū)@_量前十的中國(guó)企業(yè)。
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃清晰 格羅夫發(fā)展穩(wěn)步向前
隨著能源向綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型,氫能迎來(lái)發(fā)展熱潮。在《湖北省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展“十四五”規(guī)劃》下,武漢作為核心城市,推動(dòng)襄陽(yáng)、十堰、隨州、黃岡等“1+8”城市圈,跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展,重點(diǎn)開展燃料電池多場(chǎng)景示范,引導(dǎo)氫燃料電池汽車在物流、公交等特定場(chǎng)景應(yīng)用,沿“漢十”高速,推動(dòng)“中長(zhǎng)途、中重載”氫燃料電池商用車的示范應(yīng)用。
格羅夫作為打通“漢十氫走廊”的先行者、驅(qū)動(dòng)者,始終圍繞湖北省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃推進(jìn)“城市圈”快速發(fā)展。目前格羅夫氫燃料量產(chǎn)產(chǎn)品覆蓋氫能中重卡、城市物流車、氫能專用車等,多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在氫能領(lǐng)域擁有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...