6月27日,江蘇神通在調(diào)研中指出,氫能源方面,江蘇神通引進了專業(yè)團隊成立了獨立的子公司,主要的產(chǎn)品就是面向70-90兆帕高壓氫用閥門。目前這個項目也在起步階段,現(xiàn)在正在做擴能的建設(shè)項目。
調(diào)研談及,江蘇神通的業(yè)務(wù)中實施節(jié)能環(huán)保EMC業(yè)務(wù)這塊主要是子公司瑞帆節(jié)能,公司在2017年通過現(xiàn)金并購的形式全資收購的子公司,瑞帆節(jié)能主要圍繞鋼鐵企業(yè)煤氣的節(jié)能改造、煤氣的回收利用,產(chǎn)生效益與客戶進行分享的模式,一次性給鋼廠建設(shè)一個煤氣回收發(fā)電的裝置,建成之后發(fā)電給鋼廠進行使用,并計量產(chǎn)生的效益,瑞帆節(jié)能與鋼廠以合同約定的形式建立效益分享機制,一次性投入建設(shè)成本,未來分5至8年進行效益分享,效益分享期間得到相應(yīng)的效益。
江蘇神通稱,近年來我國對鋼企的污染物減少排放提出了更高要求,瑞帆節(jié)能近年來研發(fā)并推出的金屬膜除塵技術(shù),解決了除塵技術(shù)行業(yè)發(fā)展的難題,正在驗證該項技術(shù)的工藝與技術(shù)可靠性、穩(wěn)定性。首套金屬膜除塵產(chǎn)品已交付用戶投入使用,除塵效果明顯,除塵后排放低于5mg/m,未來公司將向國內(nèi)各地的鋼鐵企業(yè)推廣。
此外,氫能源方面,江蘇神通引進了專業(yè)團隊成立了獨立的子公司,主要的產(chǎn)品就是面向70-90兆帕高壓氫用閥門,這里面包括從制氫到儲氫,運氫到加氫站用到的閥門。目前這個項目也在起步階段,現(xiàn)在正在做擴能的建設(shè)項目,在未來的碳減排和經(jīng)濟發(fā)展對清潔能源的需求壓力下,預(yù)計氫能發(fā)展空間較大。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...