信號燈閃爍、機器轟鳴……走進國機集團機械工業(yè)第六設計研究院有限公司(以下簡稱“中機六院”)設計的中鐵裝備智能化工廠,下料、焊接、裝配,每道工序有條不紊,生產(chǎn)線正在根據(jù)不同的地質(zhì)、水文條件進行盾構機的“個性化生產(chǎn)”。我國的盾構機產(chǎn)銷量已連續(xù)5年居世界第一。
“智能制造的基礎是智能工廠的設計與建設?!敝袡C六院工業(yè)與物流中心主任劉勇說,“我們將數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、大數(shù)據(jù)等技術深度融入智能工廠的設計、建設和制造工藝各環(huán)節(jié),以設計創(chuàng)新為引領,探索出了盾構機的智能生產(chǎn)之路。”
類似的“智能工廠”中機六院近年來建設了很多?!霸O計處于產(chǎn)業(yè)鏈的前端,是行業(yè)發(fā)展的靈魂,在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著核心引領作用,設計的升級是行業(yè)升級的前提?!弊鳛楹幽鲜≡O計行業(yè)頭部企業(yè),近年來,中機六院以設計創(chuàng)新為突破口,從源頭上打破了傳統(tǒng)的設計模式,從項目一開始就采用三維數(shù)字化設計,并在項目全程進行可視化、顯性化設計,大大提高了設計精度和設計效率,形成了基于物理工廠與虛擬工廠虛實集成、數(shù)字孿生的“智能工廠建設新模式”,并完成了一大批試點示范項目。據(jù)不完全統(tǒng)計,由中機六院設計且已建成的智能工廠運行成本一般降低20%左右,生產(chǎn)效率一般提高25%左右,為河南省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
中機六院組建100余人的研究院開展專門研發(fā),近5年每年研發(fā)投入均超過1億元,牽頭完成國家重大專項,建設了GBIM(綠色建筑信息模型化)國家地方聯(lián)合工程實驗室等一大批科研平臺,牽頭組建了河南省設計行業(yè)唯一的“河南智能制造系統(tǒng)中試基地”,牽頭建設了河南省唯一的國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用創(chuàng)新推廣中心,有力推進了以設計創(chuàng)新為引領的“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新”,將設計創(chuàng)新的應用范圍不斷延伸到民用工程、市政工程等領域。
中機六院自主開發(fā)了工程全過程數(shù)字化咨詢服務平臺,通過平臺歸集工程建設五大主體相關方,打通設計、施工、交付、運營等各環(huán)節(jié),大幅提高溝通和協(xié)作效率,推行設計成果在線審驗、工程數(shù)據(jù)在線共享、智慧工地在線監(jiān)管、數(shù)字資產(chǎn)在線交付等,實現(xiàn)工程數(shù)據(jù)跨企業(yè)、跨階段、全方位、全過程互聯(lián)互通。
“作為建院71年、駐豫60年的中央企業(yè),中機六院將進一步圍繞國家、地方重大需求,加快構建設計產(chǎn)業(yè)公共平臺,助推打通建設工程數(shù)字化設計、數(shù)字化建造、數(shù)字化交付、數(shù)字化運維各環(huán)節(jié),為推動‘設計河南’建設、實現(xiàn)‘兩個確保’貢獻更大力量。”中機六院黨委書記、董事長孟慶利說。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...