日前,國家市場監(jiān)督總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合公布了2022年度智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單,全國共59個(gè)項(xiàng)目入選。
金旅客車《客車制造供應(yīng)鏈協(xié)同類智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)》項(xiàng)目成功入選,是福建省僅有的兩個(gè)入選企業(yè)之一,也是客車行業(yè)僅有的兩家試點(diǎn)企業(yè)之一。
市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合開展的智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn),旨在貫徹落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》和《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)部署,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)支撐引領(lǐng)作用,推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化方式組織生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和服務(wù)。
金旅客車作為國內(nèi)著名的客車制造企業(yè)及國家汽車整車出口基地企業(yè),其產(chǎn)品內(nèi)容具有客車行業(yè)多品種、小批量、個(gè)性化定制的特性,需要實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到制造、從計(jì)劃到生產(chǎn)的全流程數(shù)字化建設(shè),在供應(yīng)鏈方面,通過對采購、倉儲、供應(yīng)及生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)中的物料流通信息進(jìn)行管理,將企業(yè)的銷售、計(jì)劃、采購、倉儲、生產(chǎn)等功能和物流信息進(jìn)行集成和系統(tǒng)管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)鏈管理的高效協(xié)同。
作為試點(diǎn)企業(yè),金旅客車將組織相關(guān)部門重點(diǎn)聚焦客車供應(yīng)鏈協(xié)同,開展客車行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用試點(diǎn)、修訂建議、應(yīng)用實(shí)施指南以及應(yīng)用試點(diǎn)推廣等方面工作,試點(diǎn)周期為2年。在開展試點(diǎn)過程中,圍繞供應(yīng)鏈的集成與智能化管理,將進(jìn)一步提高金旅智能制造綜合水平。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...