近日,中國城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布公告,由無錫地鐵集團(tuán)下屬運(yùn)營公司主導(dǎo),與八維通科技有限公司合作編撰的《智慧城軌互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)憑證跨域互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》,榮獲2021年度“城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。
地鐵互聯(lián)
出行更加便捷
《智慧城軌互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)憑證跨域互聯(lián)互通關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目(簡稱“城軌易行項(xiàng)目”)通過運(yùn)用數(shù)字交通領(lǐng)域里電子支付等技術(shù)手段,結(jié)合實(shí)名制及信用支付,解決城軌互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)(二維碼等數(shù)字憑證)跨域互聯(lián)互通的問題,使乘客通過任意一家城軌官方APP都能實(shí)現(xiàn)跨域掃碼乘坐地鐵。該項(xiàng)目提升了城軌票務(wù)智能化水平,讓智慧地鐵服務(wù)更加便捷。
同時(shí),項(xiàng)目采用智能售檢票的實(shí)名制乘車、生物識(shí)別、無感支付、語音購票等技術(shù),對(duì)推進(jìn)行業(yè)票務(wù)管理模式創(chuàng)新、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步及智慧城軌建設(shè)具有重大意義。
智慧共享
搭建互聯(lián)平臺(tái)
城軌易行項(xiàng)目建設(shè)了一個(gè)城軌行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)互聯(lián)互通平臺(tái),平臺(tái)以不改造城軌終端設(shè)備為基本原則,實(shí)現(xiàn)城軌官方 APP 與漫游地互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)的異地互認(rèn)、乘車碼授權(quán)、交易轉(zhuǎn)接以及異地票款實(shí)時(shí)結(jié)算等功能,實(shí)現(xiàn)與各個(gè)城市地鐵互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)的統(tǒng)一接入。
通過銀聯(lián)實(shí)名認(rèn)證通道及聯(lián)盟鏈技術(shù),構(gòu)建統(tǒng)一的實(shí)名認(rèn)證體系。提供具有超安全屬性(包括多因子認(rèn)證、雙網(wǎng)通信、AI 協(xié)同等)的身份認(rèn)證服務(wù)。同時(shí),聯(lián)盟鏈的機(jī)制極大的降低隱私泄露和安全風(fēng)險(xiǎn)。該平臺(tái)也會(huì)為各互通 APP 在申請(qǐng)開通漫游掃碼乘車服務(wù)時(shí)提供業(yè)務(wù)授權(quán)服務(wù)認(rèn)證。
通過城軌易行平臺(tái)及易行SDK+H5,互聯(lián)互通的城市可靈活授權(quán)實(shí)現(xiàn)一次接入,互通全國。
積極探索
實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新
截至目前,無錫地鐵智慧出行已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與包括上海metro大都會(huì)在內(nèi)的14家地鐵城市軌道交通APP的互聯(lián)互通,開拓了行業(yè)先河。廣大市民只需激活相應(yīng)城市的交通權(quán)限,便可跨域乘坐地鐵,充分享受智慧城軌互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)憑證系統(tǒng)跨域互聯(lián)互通帶來的便利。
未來,城軌易行平臺(tái)將借助城軌互聯(lián)互通的成果,聯(lián)合各方進(jìn)一步促進(jìn)橫向協(xié)調(diào),以城市軌道交通為起點(diǎn),向其它出行場景的互聯(lián)互通突破,從而在打破城市邊界的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步打破交通模式邊界、服務(wù)邊界,助力各城軌APP擁有更多跨域、跨場景的運(yùn)營資源和能力,使之真正成為服務(wù)于全域交通的數(shù)字化出行助手,助推構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系交通戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
關(guān)于“城市軌道交通科技進(jìn)步獎(jiǎng)”
該獎(jiǎng)項(xiàng)是為促進(jìn)中國城市軌道交通行業(yè)的科技進(jìn)步,推動(dòng)我國城市軌道交通行業(yè)科技蓬勃發(fā)展,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于深化科技獎(jiǎng)勵(lì)制度改革方案的通知》關(guān)于鼓勵(lì)社會(huì)力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)健康發(fā)展的有關(guān)精神,經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn),中國城市軌道交通協(xié)會(huì)面向全國城市軌道交通行業(yè)設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng),簡稱“城軌科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...