客車網(wǎng)收到德國腓德烈斯哈芬訊,在 2022 漢諾威國際商用車展舉辦期間,采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(CVS)將向外界展示一系列面向未來的最新自動駕駛技術(shù)和專業(yè)能力,其中就包括采埃孚創(chuàng)新的下一代ADOPT(自動駕駛開放平臺技術(shù))自動底盤控制解決方案。作為一個先進的平臺,ADOPT 采用車規(guī)級標準接口,將自動駕駛車輛的虛擬駕駛員軟件與執(zhí)行系統(tǒng)整合在了一起。ADOPT平臺能夠?qū)Ⅰ{駛指令轉(zhuǎn)換為安全的車輛運動控制指令,從而實現(xiàn)車輛的自動駕駛功能。ADOPT 3.0專注于高速公路集貨點間(hub-to-hub)自動駕駛運輸場景。搭配采埃孚全新的SCALAR車隊管理解決方案,采埃孚ADOPT 2.0可以實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)的自動化運輸。
采埃孚商用車解決方案事業(yè)部卡客車系統(tǒng)解決方案負責(zé)人卡洛斯·岡薩雷斯(Carlos Gonzalez)說:“我們的自動駕駛技術(shù)能夠?qū)⒉砂f诩瘓F的各種創(chuàng)新成果整合進我們合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng)里,而獨特的產(chǎn)品組合使我們成為了商用車領(lǐng)域的一站式解決方案供應(yīng)商,為客戶提供一流的自動駕駛商業(yè)運輸解決方案,旨在提高物流生產(chǎn)力和效率?!?/p>
岡薩雷斯強調(diào):“采埃孚不僅可以向汽車制造商供應(yīng)集成的車輛底盤自動化系統(tǒng),也可以為實現(xiàn)‘運輸即服務(wù)’提供全套的一站式園區(qū)自動化解決方案。自動駕駛不再遙不可及,采埃孚已經(jīng)具備了強大的能力,提供面向未來的端到端自動駕駛解決方案。”
一站式自動駕駛解決方案供應(yīng)商
采埃孚廣泛的商用車自動駕駛產(chǎn)品組合涵蓋L4 級自動駕駛車輛底盤組件和控制器、傳感器、高性能計算機,以及多種先進的數(shù)字和互聯(lián)技術(shù)。通過這些能力的整合,采埃孚可以為廣大客戶提供虛擬駕駛員和自動駕駛交通調(diào)度軟件等一站式解決方案。其設(shè)計方案能夠靈活地集成在商用車制造商的自動駕駛車輛平臺中,或與新勢力車企的自動駕駛解決方案和服務(wù)整合在一起。
采埃孚基于ADOPT 2.0的園區(qū)自動駕駛解決方案
作為一個為自動駕駛車輛運動控制系統(tǒng)提供支持的智能控制接口,采埃孚的下一代ADOPT解決方案代表了自動駕駛發(fā)展的巨大進步。采埃孚通過一輛展車多方位地展示了L4級高速自動駕駛技術(shù),該展車不僅配備了采埃孚的變速箱和OptiRide電控空氣懸掛系統(tǒng),還將ADOPT 3.0底盤控制軟件接入了第三代EBS系統(tǒng)中,適用的最高速度達80 km/h。即便是在潮濕或摩擦力不均的路面上,配備了該技術(shù)組合的車輛仍展現(xiàn)出了出色的操控穩(wěn)定性。
此外,采埃孚還通過一輛無人駕駛牽引車拖動半掛車,展示了完善的園區(qū)自動駕駛一站式解決方案。這輛牽引車配備了采埃孚的ReAX轉(zhuǎn)向裝置、OptiRide ECAS系統(tǒng)、第三代EBS系統(tǒng)、冗余的行車制動和駐車系統(tǒng),能夠充分執(zhí)行包括進港、掛接等園區(qū)自動駕駛?cè)蝿?wù)。而自動掛接讓作業(yè)速度提升了50%,既有助于提高生產(chǎn)效率,也能夠為缺乏經(jīng)驗的駕駛員提供幫助。這臺牽引車整合了采埃孚全新的ADOPT 2.0軟件以及Embotech公司的路線規(guī)劃及感知軟件,適用于20公里以下的時速。同時,該展車還展示了在園區(qū)環(huán)境中,采埃孚利用SCALAR調(diào)度技術(shù)實現(xiàn)車輛的自動統(tǒng)籌、路線規(guī)劃和調(diào)度派遣。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...