近日,IAA車展正在漢諾威舉辦。康明斯攜多種產品驚艷亮相,包括:年產能可擴展至1GW,清潔環(huán)保的質子交換膜電解水制氫設備;可適配氫燃料電池、氫內燃機的高壓車載儲氫解決方案;全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發(fā)動機;適用于多種燃料發(fā)動機平臺下的B6.7H及X15H氫內燃機。
展會上,康明斯15L氫能發(fā)動機備受矚目,發(fā)展勢頭可謂強勁。近期,更是接連收獲重卡車隊意向訂單!
繼商用卡車及拖車設備租賃和再銷售商Transport Enterprise Leasing(TEL),行業(yè)領先的物流運輸公司Werner Enterprise近日也宣布,計劃購買500臺康明斯X15H氫內燃機。
早在今年1月,Werner就與康明斯展開合作,計劃將康明斯最新的15L天然氣發(fā)動機和15L氫內燃機集成到公司車隊車輛上,并進行運營驗證。
該合作結合了兩家公司豐富的經驗和專業(yè)知識,為Werner車隊提供安全可靠的解決方案,助力其實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和運營目標。同時,借助車隊運營、產品性能表現(xiàn)數(shù)據(jù),進一步優(yōu)化產品,推動零排放商業(yè)運輸動力解決方案發(fā)展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Derek Leathers表示:“Werner致力于到2035年減少55%的溫室氣體排放量。我們的客戶對更具可持續(xù)性的解決方案越來越關注,而康明斯創(chuàng)新的多燃料發(fā)動機平臺具有巨大潛能,將助力我們持續(xù)減少碳足跡?!?/p>
康明斯公司副總裁兼道路用發(fā)動機業(yè)務負責人Brett Merritt 表示:“我們非常高興地看到,像Werner這樣的行業(yè)引領者,正應用康明斯多燃料發(fā)動機平臺等創(chuàng)新技術,助力客戶發(fā)展。展望未來,需要多元動力解決方案,在滿足客戶不同工況需求的同時幫助客戶減少碳排放,我們相信氫內燃機將在其中發(fā)揮重要作用?!?/p>
面對全球氣候變化,康明斯推出了“零碳目標”戰(zhàn)略,致力于進一步減少公司產品的溫室氣體排放,降低對空氣質量的影響,并計劃到2050年實現(xiàn)凈零排放。作為康明斯實現(xiàn)零碳目標的重要技術路徑,康明斯多燃料發(fā)動機平臺自發(fā)布以來,吸引了全球客戶的廣泛關注,尤其是15L、6.7L氫內燃機應用。
康明斯氫能發(fā)動機總經理Jim Nebergall表示:“氫內燃機是一項突破性技術,對實現(xiàn)‘零碳目標’至關重要。我們的車隊客戶對氫內燃機表現(xiàn)極大的興趣,相信在不久的將來,我們將很快實現(xiàn)規(guī)模化生產,為客戶提供低初始成本、長續(xù)航里程、動力總成安裝通用性強的解決方案?!?/p>
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...