近日,中國中車下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)2021年中國中車精益管理評價結(jié)果及表彰決定》,其中,中車電動獲評中車2021年“精益管理三級企業(yè)”,總裝車間獲評“中車集團(tuán)二級精益車間”,常車身車間“車架生產(chǎn)效率提升項(xiàng)目”獲評優(yōu)秀改善項(xiàng)目。
2021年,中車電動聚焦“精益一級車間”創(chuàng)建目標(biāo),建立“五級項(xiàng)目管理機(jī)制”,以“改善不良、杜絕浪費(fèi)”為主要方向,制定24個核心瓶頸改善項(xiàng)目,就車架生產(chǎn)效率提升制定專項(xiàng)改善計(jì)劃,通過對車架自制的人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面進(jìn)行規(guī)劃,拉通全自制車架生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)車架自制從無到有,從有到精。通過全線的節(jié)拍線平衡觀測及分析,總裝車間實(shí)現(xiàn)側(cè)窗玻璃粘接工藝優(yōu)化、頂置電池作業(yè)平臺等多項(xiàng)瓶頸工序的改善,全線線平衡率由68%提升到79.9%,生產(chǎn)節(jié)拍由70分鐘降低至30分鐘以下,總裝車間日產(chǎn)能由10臺突破至55臺。
本次精益管理評價為中車電動智能工廠的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為今后一級精益車間建設(shè)指明了方向,中車電動將繼續(xù)堅(jiān)持高目標(biāo)引領(lǐng),高標(biāo)準(zhǔn)定位,圍繞目視化現(xiàn)場、工位制節(jié)拍化生產(chǎn)、產(chǎn)供研銷一體化運(yùn)作,打造“全員參與,持續(xù)改善”的精益人才建設(shè)隊(duì)伍,為中車電動高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)精益力量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...