近日,共青團(tuán)山東省委印發(fā)《關(guān)于表彰2021-2022年度“山東青年五四先進(jìn)集體”“山東青年五四先進(jìn)個(gè)人”的決定》,中通客車(chē)技術(shù)創(chuàng)新青年精英團(tuán)隊(duì)榮獲“山東省青春擔(dān)當(dāng)好團(tuán)隊(duì)”稱(chēng)號(hào)。
中通客車(chē)技術(shù)創(chuàng)新青年精英團(tuán)隊(duì)是一支業(yè)績(jī)突出、充滿(mǎn)朝氣的隊(duì)伍,先后參與國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)客車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程等項(xiàng)目,青年人才發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用。
團(tuán)隊(duì)不斷激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)能,積累和突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù),尤其是在燃料電池、整車(chē)控制器、智能駕駛研發(fā)方面打破了國(guó)際壟斷。
團(tuán)隊(duì)先后牽頭和參與制修訂相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27個(gè),積極推動(dòng)和規(guī)范引領(lǐng)客車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)品安全體系的建立?;谛缕脚_(tái)和細(xì)分市場(chǎng)研發(fā)的新能源產(chǎn)品,暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。
新冠疫情發(fā)生之初,中通客車(chē)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連續(xù)加班30個(gè)晝夜,緊急開(kāi)發(fā)出的移動(dòng)天眼CT醫(yī)療車(chē)、核酸檢測(cè)車(chē),全面助力各地疫情防控。
以年輕骨干員工為主的“三高”試驗(yàn)隊(duì),在零下40度的黑河試驗(yàn)場(chǎng)完成車(chē)輛適應(yīng)性驗(yàn)證,有效的為客戶(hù)車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支撐。
青春有我,強(qiáng)國(guó)有我。作為一支有責(zé)任、有專(zhuān)業(yè)更有態(tài)度的團(tuán)隊(duì),中通客車(chē)技術(shù)創(chuàng)新精英團(tuán)隊(duì)將為我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)推廣,為在世界擦亮中國(guó)制造品牌,創(chuàng)新不止,奮斗不息。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...