海外市場(chǎng)雖然無(wú)比寬廣,但是國(guó)際知名品牌強(qiáng)手如林,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。玉柴靠什么占據(jù)一席之地?
玉柴股份副總裁王利民說(shuō):“玉柴作為‘中國(guó)制造’民族品牌,能夠走出廣西、走出國(guó)門(mén)、走向世界,靠的是玉柴品牌和戰(zhàn)略,還有國(guó)家的政策支持。”
玉柴在很早以前就開(kāi)始實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,一方面大力拓展國(guó)際市場(chǎng),另一方面積極尋求國(guó)際化合作。經(jīng)過(guò)多年的努力,“國(guó)際玉柴”已成雛形。
800臺(tái)配套玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)公交客車(chē)投放至墨西哥蒙特雷市,這是中國(guó)客車(chē)迄今出口墨西哥的最大訂單
2021年年底,玉柴發(fā)布了1235戰(zhàn)略,對(duì)玉柴的戰(zhàn)略、路線、目標(biāo)等進(jìn)行了調(diào)整。未來(lái),玉柴海外市場(chǎng)將以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,擴(kuò)充平臺(tái)渠道,強(qiáng)化終端拉動(dòng),提升運(yùn)營(yíng)能力,打好“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”的組合拳。
批量搭載玉柴YC6K13發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工礦山寬體車(chē)交付南美某煤礦用戶
在市場(chǎng)方面,玉柴商用車(chē)板塊重點(diǎn)開(kāi)拓重機(jī)、輕機(jī)市場(chǎng),做強(qiáng)做大東南亞、非洲等市場(chǎng),同時(shí)在歐洲、印度等國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展屬地化配套,提高屬地化員工比例,建設(shè)國(guó)際化營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì);通機(jī)板塊將與海外團(tuán)隊(duì)內(nèi)推外拉繼續(xù)協(xié)同作戰(zhàn),加強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)的服務(wù)配件保障力度,開(kāi)發(fā)更多通機(jī)海外主機(jī)廠配套項(xiàng)目,新增海外銷(xiāo)售渠道,力爭(zhēng)把一些配套玉柴的主機(jī)產(chǎn)品一起銷(xiāo)售到海外;船電板塊重點(diǎn)做好菲律賓等電信數(shù)據(jù)中心發(fā)電動(dòng)力市場(chǎng),同時(shí)加大力度進(jìn)攻孟加拉、韓國(guó)、印度尼西亞、斯里蘭卡、新加坡、加拿大等船機(jī)市場(chǎng),并在馬來(lái)西亞、臺(tái)灣、巴基斯坦、阿爾及利亞等區(qū)域新開(kāi)發(fā)5家OEM,形成船電新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
玉柴YC12VC大功率發(fā)電機(jī)組出口吉布提共和國(guó),助力中吉“一帶一路”合作項(xiàng)目建設(shè)
在服務(wù)方面,目前玉柴已設(shè)置了12個(gè)海外辦事處、7個(gè)大區(qū)、3個(gè)駐點(diǎn),開(kāi)發(fā)了293家海外服務(wù)代理商,服務(wù)配件保障覆蓋亞洲、非洲、南美、歐洲等四大洲37個(gè)國(guó)家(地區(qū))。未來(lái),玉柴將會(huì)在部分成熟市場(chǎng)建設(shè)區(qū)域配件子公司/中心庫(kù),推行運(yùn)營(yíng)中心模式,進(jìn)一步鞏固終端力量,確保終端拉動(dòng)成效。
玉柴海外技術(shù)人員為西非用戶開(kāi)展相關(guān)培訓(xùn)
“配件和服務(wù)保障是玉柴的一大優(yōu)勢(shì),未來(lái)玉柴將加緊布局海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò),用實(shí)力圈粉,加快國(guó)際化前進(jìn)步伐?!庇癫窈M馐聵I(yè)部副總經(jīng)理薛亮說(shuō)。未來(lái),中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的拼搶會(huì)越來(lái)越殘酷,海外市場(chǎng)或許潛力更大、機(jī)遇更多,玉柴必將全力以赴。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...