隨著國家“碳達峰”、“碳中和”的穩(wěn)步推行，低碳化、新能源概念飽受矚目。

圍繞“雙碳”戰(zhàn)略，從2009年起，金龍客車在新能源賽道發(fā)力，秉承“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，金龍客車以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向，布局新能源卡車、移動醫(yī)療、城配服務(wù)、智慧交通等出行場景，構(gòu)建一個綠色、健康、高效的出行生態(tài)圈。

金龍在新能源領(lǐng)域著重技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)已形成了以自主核心技術(shù)為主的新能源體系與新格局：

新能源重卡

采用自主研發(fā)換電框架，重量較行業(yè)下降10%，效率更高。

新能源重卡:采用自主研發(fā)換電框架，重量較行業(yè)下降10%，較普通純電動重卡輕；效率顯著提高，實現(xiàn)重卡3-5分鐘極速換電，提升運營效率；電池裝載量小于普通純電動重卡，購車成本低。車電分離模式下，裸車購置成本與燃油車相當，在能源支出方面低于燃油車?！坝透碾姟钡哪Ｊ较?，能耗降低，力圖實現(xiàn)綠色低碳出行。

目前，由金龍生產(chǎn)的首輛新能源電動渣土車已正式交付建筑廢土運輸企業(yè)，投入生產(chǎn)運營，意味著廈門市電動渣土車試點工作進入落地實施的新發(fā)展階段。

新能源客車

金龍自主研發(fā)的氫燃料電池城市客車擁有整車結(jié)構(gòu)安全、供氫系統(tǒng)安全防護及全天候?qū)崟r監(jiān)測氫能安全的三大防護措施。

新能源客車：氫能是一種無污染清潔能源，發(fā)展氫能源是優(yōu)化替代傳統(tǒng)化石能源，助力實現(xiàn)碳中和的必經(jīng)之路。金龍自主研發(fā)的氫燃料電池城市客車擁有整車結(jié)構(gòu)安全、供氫系統(tǒng)安全防護及全天候?qū)崟r監(jiān)測氫能安全的三大防護措施，采用燃料電池系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)的電電混合能量匹配駕駛模式，真正成為能滿足城市公交運營現(xiàn)狀的氫燃料電池城市客車。

金龍不僅推動氫燃料電池客車技術(shù)迭代升級，同時，也積極推動實行區(qū)域新能源解決方案，為人們的美好出行打造完善的出行生態(tài)系統(tǒng)。在銀川市一體化綠色交通示范項目車輛采購中，金龍中標銀川公共交通有限公司350輛新能源客車，受到市場認可。

新能源輕客

高效驅(qū)動降低能耗，減少物流運輸中的碳排放，環(huán)保節(jié)能。

新能源輕客：為應(yīng)對氣候變化、推動綠色經(jīng)濟快速發(fā)展，力求賦能碳達峰、碳中和，龍耀系列物流車采用電力新能源，搭載寧德時代磷酸鐵鋰50°電池，超長續(xù)航，高效驅(qū)動降低能耗，減少物流運輸中的碳排放，環(huán)保節(jié)能，更符合國家對綠色貨運配送工作的要求。

2022年，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標?；诖吮尘?，氫燃料再次成為了行業(yè)視線焦點，專家預(yù)判我國氫燃料電池電動汽車將迎來產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的“風(fēng)口期”。

未來金龍客車將憑借在新能源客車領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新格局。立足新發(fā)展階段，圍繞新發(fā)展理念，為國家貫徹實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。