構(gòu)建新能源體系,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)尤為關(guān)鍵,在這方面,安凱客車始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力的理念,積極開(kāi)展節(jié)能高效的電動(dòng)客車、氫燃料客車等領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān),不斷加快新能源轉(zhuǎn)型步伐。
作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)和批量化運(yùn)營(yíng)電動(dòng)客車的制造企業(yè)之一,安凱客車自2001年起,就致力于新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn),依托行業(yè)唯一的“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”和“電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”等國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái),目前,安凱客車在新能源領(lǐng)域已形成了“純電動(dòng)客車和氫燃料電池客車”的全面布局。
智慧公交 安凱純電動(dòng)E9
E9是匯聚安凱新能源最新研發(fā)成果的全新一代高端智慧公交車,具備效率高、能耗低、動(dòng)力強(qiáng)和低地板、全通道、大載客、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)輕量化磷酸鐵鋰電池PACK技術(shù)加持,采用高效率永磁同步電機(jī),整車充分滿足各種工況環(huán)境下使用要求,集合節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢(shì)于一體,能夠切實(shí)有效地為公交公司降低運(yùn)營(yíng)成本。
市民首選 安凱純電動(dòng)G9
作為安凱在新能源公交領(lǐng)域的代表作,G9整車具有電耗更低、續(xù)航里程更長(zhǎng)、啟動(dòng)平穩(wěn)、噪音小等諸多優(yōu)點(diǎn),搭載360環(huán)視安全系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等一系列智能化配置,可全面提升整車的智能化控制和安全性。目前,G9已在全國(guó)廣泛投入使用,備受好評(píng),成為助力各地民生工程建設(shè)、改善市民公共出行的首選。
城市精靈 安凱純電動(dòng)G6
安凱純電動(dòng)G6是針對(duì)城鄉(xiāng)公交及城市微循環(huán)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的小型純電動(dòng)公交。整車短前、后懸,窄體車身結(jié)構(gòu),即使狹窄道路會(huì)車,也能輕松通過(guò);加長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),內(nèi)部?jī)舾?000 mm,實(shí)現(xiàn)乘坐空間最大化;采用二級(jí)踏步,車身前、中部開(kāi)門設(shè)計(jì),上下車更方便。得益于小巧身姿,它的機(jī)動(dòng)靈活性高于普通公交車,猶如穿梭于城市間的小精靈。
觀光之星 安凱純電動(dòng)雙層客車
安凱純電動(dòng)雙層客車不僅符合綠色發(fā)展需要,也響應(yīng)了各地政府發(fā)展高端生態(tài)旅游的號(hào)召,從現(xiàn)代感的外觀、領(lǐng)先的車身安全技術(shù)到高端舒適的車內(nèi)空間,零排放、無(wú)污染的它詮釋了何為“城市觀光之星”。目前,安凱純電動(dòng)雙層客車不僅穿梭在上海、廈門、海口、煙臺(tái)、桂林等國(guó)內(nèi)旅游城市,更遠(yuǎn)赴法國(guó)、意大利等海外國(guó)家,成為客車出口一張閃亮的“中國(guó)名片”。
定制小將 安凱純電動(dòng)小型客車Q5
為提高車輛利用率,降低運(yùn)營(yíng)成本,安凱客車推出9-11座高端商務(wù)客車安凱Q5,滿足當(dāng)下多元化出行需求。安凱Q5整車高端大氣、內(nèi)飾豪華、配置豐富、節(jié)能環(huán)保,覆蓋9座-11座,搭載寧德時(shí)代高能量密度磷酸鐵鋰電池,開(kāi)空調(diào)情況下一次充電續(xù)航里程300KM,滿足商務(wù)出行、定制客運(yùn)、多人休閑等市場(chǎng)需求。
氫出于藍(lán) 安凱氫燃料客車
早在十多年前,安凱客車就已經(jīng)對(duì)氫燃料電池客車進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局,如今已完成8米到12米氫燃料產(chǎn)品的系列化開(kāi)發(fā)。車輛基于全承載結(jié)構(gòu)平臺(tái)打造,燃料電池系統(tǒng)高度集成,具備低氫耗、低成本、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)。截止目前,在安徽省六安市氫能公交線路投入運(yùn)行的安凱氫燃料客車,單車運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)公里。
通勤勞模 安凱純電動(dòng)A6
安凱純電動(dòng)A6客車是安凱客車充分調(diào)研市場(chǎng)需求后,全新開(kāi)發(fā)的面向中短途通勤市場(chǎng)的純電動(dòng)通勤車型,搭載安凱智能管理、疲勞駕駛預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、全景環(huán)視、車道偏離及前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等高科技安全技術(shù),集安全高效、智能舒適和節(jié)能環(huán)保于一身。匹配先進(jìn)的安凱內(nèi)環(huán)境管理系統(tǒng),全方位支持NVH靜音技術(shù),能夠?yàn)槌丝统鲂袔?lái)更高品質(zhì)的用車享受。
目前,安凱客車開(kāi)發(fā)了品種豐富的新能源車型,以更加節(jié)能環(huán)保、智能舒適和安全可靠的高品質(zhì)客車產(chǎn)品,為公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、旅游客運(yùn)提供了多種成熟的使用場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)方案。未來(lái),安凱也將在新能源領(lǐng)域繼續(xù)開(kāi)疆拓土,著力構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈體系,為國(guó)家綠色低碳發(fā)展、加速新能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“安凱力量”。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...