五月的廈門(mén),盛夏的驕陽(yáng)還未到來(lái),火紅的鳳凰花已在街頭巷尾次第盛開(kāi),為這座海濱城市增添一股明媚的熱情。在廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(下稱(chēng)“金旅客車(chē)”)海滄生產(chǎn)基地,鳳凰花掩映下,新一批金旅純電動(dòng)旅游大巴正式啟程,奔赴廣州,交付廣州市都城汽車(chē)租賃有限公司。
廣州市都城汽車(chē)租賃有限公司(下稱(chēng)“都城汽車(chē)”)成立于2014年,是由董事長(zhǎng)潘希放一手創(chuàng)辦的一家創(chuàng)新型綜合客運(yùn)企業(yè),擁有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛上百輛,業(yè)務(wù)范圍以道路旅客運(yùn)輸、客車(chē)租賃為主,涵蓋車(chē)輛廣告、單位上下班車(chē)線(xiàn)路規(guī)劃咨詢(xún)等業(yè)務(wù),營(yíng)運(yùn)范圍涵蓋廣州、深圳、東莞等珠三角地區(qū),形成了公司化運(yùn)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化管理、規(guī)?;l(fā)展的姿態(tài)。
2020年,突如其來(lái)的新冠疫情,對(duì)客運(yùn)行業(yè)造成了極其巨大的沖擊,但在廣州市都城汽車(chē)租賃有限公司總經(jīng)理潘波浪看來(lái),危機(jī)中同樣孕育著難得的機(jī)遇,就看你是否能牢牢把握住。
廣州市都城汽車(chē)租賃有限公司總經(jīng)理潘波浪
面對(duì)蕭條的客運(yùn)市場(chǎng),潘波浪做出大膽的決定——帶領(lǐng)投標(biāo)團(tuán)隊(duì)連續(xù)兩年拿下廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)放的40個(gè)新增運(yùn)力指標(biāo),并經(jīng)過(guò)多方考察,最終決定全部購(gòu)買(mǎi)金旅新能源高一級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)。
在當(dāng)時(shí)行業(yè)蕭條的大環(huán)境下,敢于投資2000多萬(wàn)購(gòu)置不帶業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)新車(chē)是需要相當(dāng)大的勇氣和魄力的,而事實(shí)上,市場(chǎng)也沒(méi)有辜負(fù)這樣的魄力,憑借都城汽車(chē)多年來(lái)在客戶(hù)服務(wù)中積累的口碑,以及金旅車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)秀表現(xiàn),新車(chē)在落地一個(gè)月內(nèi)就已排滿(mǎn)了全部業(yè)務(wù),甚至出現(xiàn)部分車(chē)輛未到,客戶(hù)就已經(jīng)提前預(yù)定車(chē)輛班線(xiàn)業(yè)務(wù)的情況。而這樣的盛況離不開(kāi)都城汽車(chē)一直以來(lái)踐行的經(jīng)營(yíng)理念。
“公司剛成立的時(shí)候我也是個(gè)旅游客運(yùn)行業(yè)的新人,一開(kāi)始也沒(méi)有什么創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)思路,但我始終相信,想做好事要先做好人?!迸瞬ɡ吮硎?,最初與金旅結(jié)緣也是因?yàn)橛X(jué)得金旅的經(jīng)營(yíng)理念與自己相契合。在都城汽車(chē),潘波浪對(duì)所有員工的要求都是一樣的——先做好人,要誠(chéng)信可靠;再做好事,讓客戶(hù)享受到優(yōu)質(zhì)無(wú)憂(yōu)的服務(wù),才能做長(zhǎng)久優(yōu)質(zhì)的生意。這也是都城汽車(chē)多年來(lái)發(fā)展蒸蒸日上的原因?!拔覀兊牡谝惠v營(yíng)運(yùn)客車(chē)選用的就是金旅客車(chē),金旅銷(xiāo)售人員給我留下了很深刻的印象?!迸瞬ɡ苏f(shuō)起與金旅的合作,“他們真的認(rèn)真負(fù)責(zé),我們都是服務(wù)行業(yè),很清楚你是不是真的真誠(chéng),真的想幫我解決問(wèn)題。金旅的產(chǎn)品品質(zhì)沒(méi)得說(shuō),金旅的人也沒(méi)得說(shuō)!現(xiàn)在公司使用的車(chē)輛全部都是金旅的產(chǎn)品?!?/p>
都城汽車(chē)成立之初,使用的均為金旅傳統(tǒng)能源客車(chē)。2019年,在金旅銷(xiāo)售人員的推薦下,都城汽車(chē)更換了第一批新能源車(chē)輛。根據(jù)都城汽車(chē)的業(yè)務(wù)需求、車(chē)輛使用時(shí)間、運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路等具體情況,金旅為其提供了全套的專(zhuān)業(yè)配置方案,并在車(chē)輛到達(dá)后安排售后技術(shù)人員對(duì)司機(jī)們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),以適應(yīng)新能源車(chē)輛的使用。“使用金旅的純電車(chē)型,我們?cè)谑褂贸杀旧瞎?jié)省了大概30%左右。”潘波浪告訴筆者。新能源車(chē)輛的投入,大大降低了都城汽車(chē)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本,而安靜、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境,也讓乘客們贊不絕口。良好的客戶(hù)反饋,更堅(jiān)定了在此后的更新?lián)Q代中,都城選擇金旅新能源客車(chē)的決心。
把事做好一天不難,甚至做好一年都不難,但做十年甚至更久就不易了。潘波浪就是通過(guò)堅(jiān)持自己這個(gè)簡(jiǎn)單的理念,從一輛車(chē)的業(yè)務(wù)量開(kāi)始,一步一個(gè)腳印,到如今,都城汽車(chē)每天能承接近300輛次的業(yè)務(wù)量,本次新購(gòu)入的金旅客車(chē)也將在到達(dá)廣州后迅速投用于企業(yè)通勤、團(tuán)體旅游板塊。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...