2月28日,由中國交通報社主辦的“2023年綠色出行政企對話會”在北京舉行,會上發(fā)布了“2022年綠色出行十佳傳播案例”,??诠痪€網(wǎng)優(yōu)化案例以第四名的成績榮獲十佳,為全國綠色出行發(fā)展提供了可借鑒、可參考的樣本。
2022年,海口在廣泛聽取公眾意見基礎(chǔ)上,重點圍繞客運走廊重塑全市公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建“骨干線+接駁線為主體、多樣線為補充”的新線網(wǎng)模式,設(shè)計公交線路158條,其中骨干線19條、接駁線106條、多樣線33條,充分打造更為安全有序、高效便捷、低碳環(huán)保的綜合公共交通體系。
構(gòu)建多層次公交服務(wù)模式
公交是城市流動的風(fēng)景線,也是衡量市民出行獲得感、幸福感的重要標尺。線路重復(fù)、過長、過繞……如何解決存在的種種問題?2022年,??谕ㄟ^優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng),形成以“骨干線+接駁線為主體、多樣線為補充”的線網(wǎng)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的發(fā)展理念。
新增的游8路屬于多樣線,填補了昌學(xué)村村道、富觀路、富南路、富群路公交盲區(qū),有效解決了大樣村、昌學(xué)村沿線以及觀瀾湖沿線居民、師生往返??谑袇^(qū)的出行需求;G37路作為干線,調(diào)整后線路覆蓋濱海大道、白龍路、瓊州大道等公交走廊,強化長流至中心城區(qū)東西方向公共交通的聯(lián)系;17路作為支線,調(diào)整后線路覆蓋市一中高中部、秀英小街、國貿(mào)片區(qū)商圈、萬綠園、鐘樓等,終點站從海甸島片區(qū)調(diào)整為濱江路,保持線型順直,避免線路過度繞行……
市民徐婭是公交???,她表示,“??诠痪€網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整,考慮到上班通勤、景點游玩、商圈購物等多方面,通過新增或調(diào)整線路,逐漸覆蓋公交盲區(qū),為市民游客的‘吃住行游購娛’提供有力的出行保障,也更好助力綠色出行?!?/p>
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...