根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會《關于下達中國城市軌道交通協(xié)會2023年第二批團體標準制修訂計劃項目的通知》要求,2023年3月21日上午,太原軌道集團就已立項的《城市軌道交通云平臺運維規(guī)范》以“線上+線下”相結(jié)合的方式召開了團體標準編制工作啟動會。中城協(xié)專家學術(shù)委員會邢智明副主任及其他4位專家受邀對編制工作進行指導,太原軌道集團副總經(jīng)理李旭東出席會議,集團相關部門及30余家參編單位參加了此次會議。
會議主要討論了《項目管理計劃書》中編制大綱、組織架構(gòu)及人員名單、進度計劃、保障措施等內(nèi)容,議定了規(guī)范大綱、組織架構(gòu)及人員,并對編寫內(nèi)容進行了分工。同時太原軌道集團信息管理中心、呼和浩特市城市軌道交通建設管理有限公司數(shù)據(jù)中心負責人分別就太原云城軌平臺運維經(jīng)驗、呼和浩特城軌云運維經(jīng)驗進行了分享。北京城建智控科技股份有限公司匯報了城軌云運維規(guī)范編制情況及進展。
各位專家對太原軌道集團規(guī)范編制做了的大量工作表示認可,并對規(guī)范編制從運維流程、變更管理、網(wǎng)絡安全、責任界面、日常巡檢、運維人員數(shù)量及質(zhì)量、備品備件管理等方面提出了意見和建議。邢智明副主任要求城軌云運維規(guī)范要與已發(fā)布的城軌云建設規(guī)范相結(jié)合,充分認識規(guī)范編制的使命感、難度和挑戰(zhàn)性,規(guī)范內(nèi)容要高質(zhì)量、高水準,編制成果要的到全行業(yè)認可。并就組織架構(gòu)、人員分工進行了安排,要求集全行業(yè)力量在2023年底前完成規(guī)范編制的全部工作。
太原軌道集團副總經(jīng)理李旭東代表編制團隊進行了表態(tài)發(fā)言,首先感謝城市軌道交通協(xié)會對太原軌道集團和參編團隊的信任和認可,感謝專家團隊對規(guī)范編制的支持和指導,在后續(xù)編制工作中要充分吸收和采納專家意見和建議,并在后續(xù)編制工作中落實。同時對編制團隊提出了要求:一是要明確分工,共同推進。要發(fā)揮參編單位的優(yōu)勢,采用“有邊界的分工,無邊界的工作”機制,集全行業(yè)力量共同完成此項工作。二是要立即行動、完善內(nèi)容。按照協(xié)會及各位專家的意見,會后立即安排,完善相關工作內(nèi)容,各項工作責任到人。三是要強化執(zhí)行、按時完成。執(zhí)行力是完成此項工作的重要保障,要按照分工倒排工期,嚴格卡控各個編制節(jié)點,每個節(jié)點要有目標、有舉措,建立工作聯(lián)席機制,對各項工作要進行過程監(jiān)督,建立考核機制,定期向協(xié)會通報工作進展,共同促進此項工作順利開展。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...