再攬大單,上海市國(guó)資委實(shí)際控制的隧道股份(600820.SH)頂住諸多挑戰(zhàn),繼續(xù)穩(wěn)健前行。
5月24日晚間,隧道股份發(fā)布中標(biāo)公告稱(chēng),近日,公司收到中標(biāo)通知書(shū),總投資合計(jì)為186.6億元。
今年一季度,隧道股份中標(biāo)合同量為197.72億元。
攬獲訂單是經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)亮麗的前提。近年來(lái),隧道股份攬獲的訂單量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年,公司新簽訂單總量為 776.63 億元。
事實(shí)上,隧道股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不俗。2005年以來(lái),公司實(shí)現(xiàn)了扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱(chēng)扣非凈利潤(rùn))不間斷增長(zhǎng),2012年以來(lái)的10年,營(yíng)業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(簡(jiǎn)稱(chēng)凈利潤(rùn))持續(xù)雙增。
隧道股份主要從事工程施工、設(shè)計(jì)服務(wù)等業(yè)務(wù),看上去科技含量不高,實(shí)際上,在具體施工過(guò)程中存在不少“尖板眼”。公司注重研發(fā)及科技創(chuàng)新, 截至2021年底,公司投入的研發(fā)人員達(dá)2489名,累計(jì)獲得的授權(quán)專(zhuān)利達(dá)1985項(xiàng)。
再簽大單助力穩(wěn)增長(zhǎng)
隧道股份再次攬下巨額訂單。
最新公告顯示,今年5月,隧道股份全資子公司上?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展(集團(tuán))有限公司(聯(lián)合體牽頭人)、上海城建集團(tuán)河南建設(shè)發(fā)展有限公司、上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司、上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司組成聯(lián)合體,參與了“鄄輝高速、鄭新高速、長(zhǎng)修高速東延項(xiàng)目投資建設(shè)合作單位”的公開(kāi)招標(biāo)。近日,聯(lián)合體收到中標(biāo)通知書(shū),確定其為該項(xiàng)目中標(biāo)人。
本項(xiàng)目匡算總投資合計(jì)為186.6億元,項(xiàng)目資本金預(yù)計(jì)為37.3億元,聯(lián)合體出資比例為49%。
不可否認(rèn),如果上述合同順利履行,將對(duì)隧道股份的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定的積極影響。
長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),近年來(lái),隧道股份的攬獲的訂單持續(xù)增長(zhǎng)。
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)疫情出現(xiàn)反復(fù),且多點(diǎn)散發(fā),這對(duì)業(yè)務(wù)分布在全國(guó)各地的隧道股份而言,正常經(jīng)營(yíng)受到了挑戰(zhàn)。但公司基本上經(jīng)受住了挑戰(zhàn)。一季度,公司攬獲的訂單數(shù)量為1096個(gè),中標(biāo)合同量為197.72億元,同比增長(zhǎng)4.06%。其中,設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)尤為迅猛,攬獲的訂單量為630個(gè),合同量為21.68億元,同比增長(zhǎng)189.53%。
2021年,隧道股份新簽的各類(lèi)施工、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)訂單總量為 776.63 億元,同比增長(zhǎng)12.79%,其中施工業(yè)務(wù)中的能源工程、房產(chǎn)工程同比增幅均超 50%,增速明顯,相繼中標(biāo)“杭金衢高速至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線工程 PPP 項(xiàng)目”“安陽(yáng)至羅山高速公路豫冀省界至原陽(yáng)(蘭原高速)段”“新加坡跨島線一期 CR102 標(biāo)”等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。
此前的2018年、2019年,隧道股份新簽的各類(lèi)合同訂單分別為588.99億元、618.67億元。2020年,全球新冠疫情爆發(fā),隧道股份的經(jīng)營(yíng)雖然受到了沖擊,但攬獲的訂單依然增長(zhǎng)。2021年,公司實(shí)現(xiàn)各類(lèi)新簽合同訂單為 688.55 億元,其中施工業(yè)務(wù)中軌道交通類(lèi)訂單較上年同期增長(zhǎng)54.11%。
綜上,2018年至2021年,隧道股份新簽的合同訂單量持續(xù)在增加。
足額訂單是實(shí)現(xiàn)盈利能力持續(xù)的保障,隧道股份的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好。2012年以來(lái),公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)持續(xù)雙增。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出,2005年以來(lái)的17年,公司實(shí)現(xiàn)了扣非凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。
2021年,隧道股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入622.26億元,同比增長(zhǎng)15.20%,凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別為23.93億元、22.66億元,同比增長(zhǎng)幅度為5.87%、7.76%。相較2011年,2021年的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、扣非凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)約3.38倍、3.63倍、4.47倍。2021年的扣非凈利潤(rùn)較2005年增長(zhǎng)32.32倍。
五年投入90億研發(fā)
攬獲的訂單量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng),與隧道股份的施工能力、技術(shù)實(shí)力等因素直接相關(guān)。
上海城建集團(tuán)的前身上海市政工程管理局、公用事業(yè)局和市民防辦公室,自上海開(kāi)埠起便承擔(dān)了上海城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)與管理重任,并在此后為上海建成現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系的核心框架。
1994年,為新中國(guó)隧道事業(yè)奠基的上海市政工程管理局下屬企業(yè)隧道股份登陸A股,成為中國(guó)建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)板塊首家上市公司。1996年,上海城建集團(tuán)成立,吸收合并隧道股份。2015年,隧道股份與上海城建集團(tuán)完成整合。
如今,隧道股份已經(jīng)成為全球EPC市場(chǎng)公認(rèn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)綜合服務(wù)商。公司稱(chēng),憑籍全球86座城市、近千項(xiàng)重大工程的豐富建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)業(yè)鏈資源與核心技術(shù),為全球更多城市提供具有創(chuàng)造力的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃咨詢、設(shè)計(jì)、投資、運(yùn)營(yíng)“全生命周期服務(wù)”。
隧道股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及隧道、路橋、軌道交通、水務(wù)、能源和地下空間等城市基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、投資和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),以及部分盾構(gòu)設(shè)備的制造業(yè)務(wù)。在軌道交通方面,公司已先后為南京、杭州、鄭州、昆明、武漢、天津等國(guó)內(nèi)眾多城市成功打造了當(dāng)?shù)厥讞l地鐵線路,累計(jì)建設(shè)里程約 705 公里。
截止2021年底,全國(guó)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市已達(dá) 51 個(gè),運(yùn)營(yíng)里程約 8700 公里。由此可見(jiàn),隧道股份承建了國(guó)內(nèi)軌道交通里程的8.10%。
隧道股份還創(chuàng)造了不少第一。備受關(guān)注的上海“縱橫號(hào)”——上海北橫通道西線隧道,直徑15.56米超大盾構(gòu)“縱橫號(hào)”途經(jīng)上海市中心3個(gè)行政區(qū),為“中國(guó)首次、全球罕有”的500米半徑S型急轉(zhuǎn)彎,并于國(guó)內(nèi)首度大規(guī)模穿越各類(lèi)建(構(gòu))筑物逾百棟、軌道交通3處以及蘇州河防汛堤。該項(xiàng)工程被業(yè)內(nèi)譽(yù)為盾構(gòu)領(lǐng)域的“百科全書(shū)”。該項(xiàng)目由隧道股份承擔(dān),已經(jīng)全線貫通。
由此可見(jiàn),工程施工也是一項(xiàng)技術(shù)活。隧道股份在技術(shù)方面的追求也很積極。2021年,公司研發(fā)投入24.37億元,2017年至2021年的5年,公司的研發(fā)投入合計(jì)超過(guò)90億元。
與之對(duì)應(yīng)的是,截至2021年底,公司研發(fā)人員數(shù)量為2489人,占員工總數(shù)的15.79%。
研發(fā)產(chǎn)能方面,2021年, 隧道股份新增授權(quán)專(zhuān)利296 項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利 90 項(xiàng)。截至年底,公司累計(jì)獲得 1985 項(xiàng)授權(quán)專(zhuān)利,其中發(fā)明專(zhuān)利 598 項(xiàng)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...