近日,“江陰造”新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)暨常隆客車大批量出口歐洲交車儀式在江蘇常隆客車有限公司江陰總部舉行。澄江街道黨工委書(shū)記張曉新、辦事處副主任湯德勝出席交車儀式。
作為中國(guó)綠色客車的倡導(dǎo)者,常隆客車一直致力于推動(dòng)新能源客車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,滿足日益增長(zhǎng)的環(huán)境可持續(xù)性需求,為客戶提供可靠、高效、可持續(xù)的公交解決方案。
此次交付的12米純電動(dòng)客車是常隆針對(duì)歐洲客戶重點(diǎn)研發(fā)的一款經(jīng)典車型,具有安全、可靠、高效、環(huán)保等產(chǎn)品特質(zhì)。
車輛造型更新?lián)Q代,流線型設(shè)計(jì),科技感十足;內(nèi)飾搭配更加溫馨,氛圍燈、輪椅區(qū)、嬰兒區(qū)、USB充電接口等設(shè)施功能更具人性化,乘坐體驗(yàn)更加舒適。
針對(duì)歐洲不同的天氣和路況,常隆客車在隔音隔熱、空調(diào)制冷、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、車輛防腐蝕、車載智能網(wǎng)聯(lián)、夜間行駛等多個(gè)方面,進(jìn)行了上百項(xiàng)的適應(yīng)性提升,為乘客交通出行提供全方位的安全保護(hù)。
依托“江陰制造”的雄厚實(shí)力,江陰形成了以常隆客車等優(yōu)秀企業(yè)為整車制造代表,以江南模塑、標(biāo)榜汽車等為關(guān)鍵零部件生產(chǎn)代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。常隆客車是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)純電動(dòng)客車的重點(diǎn)企業(yè),是江蘇省第一家獲得國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)的客車制造企業(yè),為江陰產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
此次常隆新能源客車大批量出口歐洲,標(biāo)志著常隆實(shí)現(xiàn)了從“示范嘗鮮”到“批量銷售”的轉(zhuǎn)型跨越。常隆客車將不斷加強(qiáng)對(duì)新能源純電動(dòng)產(chǎn)品的研究與開(kāi)發(fā),積極響應(yīng)全球低碳環(huán)保的趨勢(shì),推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的綠色經(jīng)濟(jì)。以海外市場(chǎng)的成功,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,把常隆客車打造成國(guó)內(nèi)新能源商用車的排頭兵,打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)解決方案,為“江陰制造”作出常隆的貢獻(xiàn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...