國際客車展訊:承載著美美與共、面向未來的期許,杭州第19屆亞運會將于9月23日開幕,體育盛會從不止于賽事。亞運會是亞洲多元文化交流、展示中華文明形象的重要窗口,透過“盛會之窗”,“中國之智”同樣閃耀。
從“心心相融,@未來”的主題口號,到“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦會理念,大國格局與智慧盡顯,而以宇通高端智能車隊組成的最高水平接待保障的“中國代表隊”,將在車輪轉(zhuǎn)動之間,把“科技宇通 智享盛會”的美好出行體驗傳遞給全球觀眾!
宇通全系高端智能車隊主力出征,再展中國智造未來風貌
杭州第19屆亞運會是黨的二十大勝利召開后我國舉辦的規(guī)模最大、水平最高的國際綜合性體育賽事,舉國關(guān)注、舉世矚目。在這場國際賽事的背后,中國智造的身影無處不在。T7領(lǐng)銜國賓車隊,宇通小宇2.0服務(wù)亞運會首條自動駕駛巴士專線,宇通機場擺渡車提供賽會期間機場接駁服務(wù),宇通高端巴士保障參賽選手及工作人員通勤,宇通宇威系列為市民觀賽提供出行保障,宇通攜921輛全系高端智能車隊,以整體54.56%的最高服務(wù)通勤用車占比再次展現(xiàn)民族品牌的國際聲量與威望。
此次盛會,宇通全系高端智能車隊將“兵分多路”,覆蓋56個場館,并以杭州為主場,搭建形成寧波、溫州、紹興、金華、湖州五城聯(lián)動的智慧出行網(wǎng)絡(luò),在亞洲體育之巔,秀出“中國智造”的活力與魅力,為全球觀眾帶來“智享出行”的絕妙體驗。
全系高端陣容、全場景覆蓋,皆因宇通始終以科技創(chuàng)新為發(fā)展底色。搭載先進的智能網(wǎng)聯(lián)功能和駕駛輔助設(shè)備的宇威,將帶領(lǐng)乘客體驗真正的公共智慧出行。更令人期待的是,在盛會舉辦期間,宇通與央視再次攜手,以“綠色大巴”為載體,在宇威“移動演播室”中與全球觀眾共鑒車輪上的《詩畫杭州》。央視再次將視角聚焦宇威,以“綠色大巴”向全球觀眾傳遞綠色盛會精神,向全球展現(xiàn)大國智造的風采,其作為央視在亞運會期間的重點節(jié)目,將在央視頻、央視體育、央視新聞平臺以直播、新媒體等形式同步播出。屆時,運動員和各界嘉賓也將神秘做客宇威,一起“乘綠色大巴 游詩畫杭州”,沉浸式感受杭州的澎湃活力,可謂看點頗多,賺足了觀眾期待!
亞運會首條自動駕駛線路,再現(xiàn)未來出行新景象
科技點亮亞運,智能就在身邊。杭州亞運會首次將“智能”納入辦賽理念,在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、全息等技術(shù)的加持下,“數(shù)字經(jīng)濟第一城”杭州,把@未來的科技感拉滿。
沒有駕駛室,沒有方向盤,由宇通小宇2.0串聯(lián)起棒壘球場館與周邊公共交通站點的盛會首條自動駕駛巴士專線,是“智能亞運”的極佳實踐。專線全長5.7公里,已累計運行3個月、超1.7萬公里,線路投用的5輛宇通自動駕駛巴士小宇,采用L4級無人駕駛技術(shù),運用AI人工智能和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù),配合多傳感器協(xié)同,能實現(xiàn)人車避讓、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、精準??俊⒓t綠燈識別等功能?!靶∮钚∮睿瑢囟日{(diào)到26℃”想要調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度或者開關(guān)車燈,只要簡單的語音指令,“小宇”就能對車內(nèi)燈光、溫度等進行調(diào)節(jié)。
在“科技宇通”的助力下,人工智能應(yīng)用已從尖端“科技場”延展到大眾“生活場”。亞運會期間,自動駕駛公交專線將為參賽選手、觀眾和工作人員提供便利智能的接駁服務(wù),讓公眾切身感受到亞運會的智能特色和亮點。賽后,自動駕駛公交專線將常態(tài)化運行,宇通自動駕駛巴士作為智能化微公交,則繼續(xù)為棒球未來社區(qū)居民提供智慧出行服務(wù)。
全場景智能化新體驗,再創(chuàng)國際賽事服務(wù)新風向
每一場國際級的頂尖賽事都伴隨著全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,從傳統(tǒng)道路運輸,到如今公共領(lǐng)域新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化的高度覆蓋,人工智能等技術(shù)的融合創(chuàng)新將為這場體育盛會帶來更多看點,用“中國智慧”引領(lǐng)世界風向,這與宇通堅持“電動化”“智能網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展路徑相得益彰,如此看來,亞運會不僅是一場體育盛宴,更是一次科技與體育的完美融合。
“無所不智”的服務(wù)也在看不見的地方保障著每一輛宇通客車的平穩(wěn)運營?;诰珳史?wù)、高效服務(wù)理念,宇通利用大數(shù)據(jù)建模,能預(yù)測車輛可能發(fā)生的故障并提前解除車輛安全風險,目前,宇通已建立新能源核心零部件故障預(yù)測能力,可提前對亞運會保障車輛進行全面故障預(yù)測,保障車輛安全運營。實時故障告警、充電管理、車輛智能中控、空調(diào)預(yù)約控制等智能服務(wù)舉措,能極大提升賽時保障能力及運行效率。
自1990年北京亞運會算起,三十三年來,亞運會見證了中國國力蛻變,從民眾集資“舉國辦賽”到科技賦能“舉重若輕”,今日之中國以高質(zhì)量發(fā)展的新成就,向亞洲和世界發(fā)出盛情邀約。作為大國實力的精彩表達,宇通將以科技為擎,載八方來客開啟這場“中國特色、亞洲風采”的科技智享之旅!
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...