繼獲得中國商用車行業(yè)首個UN R155車輛網(wǎng)絡安全管理體系證書之后,昨日,宇通客車再獲UN R156車輛軟件更新管理體系(Software Update Management System,簡稱SUMS)認證證書,成為獲得法國交通部簽發(fā)的中國首張UN R156 SUMS證書企業(yè)。
UN R156法規(guī)是聯(lián)合國發(fā)布的首個關于汽車軟件更新的強制性法規(guī),廣泛適用于包括歐盟、英國在內的多個國家和地區(qū),該法規(guī)對汽車生產企業(yè)的軟件開發(fā)管理體系以及車型軟件更新功能提出了明確的要求。
該證書的取得,標志著宇通客車已具備符合國際領先車輛軟件更新法規(guī)要求的管理流程,在車輛生命周期內能夠確保軟件更新過程的安全、可控、合規(guī)能力。
宇通客車始終致力于通過智能網(wǎng)聯(lián)技術為整車產品賦能:以發(fā)車、行車、保養(yǎng)等三大核心場景為基礎,通過智能巡檢、空調遠程預約、峰谷充電等多維度功能,實現(xiàn)更安全、更智能、更節(jié)能的車隊運營管理。
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,汽車軟件升級功能的重要性日益增加。為進一步提高軟件升級的效率,確保升級活動安全、合規(guī)開展,宇通客車完成了OTA升級管理平臺的搭建,為整車產品功能優(yōu)化與迭代、性能提升、缺陷修補提供了便捷的升級途徑。通過建設覆蓋“云-管-端”的安全技術防御體系,完善汽車電子零部件OTA相關信息安全技術標準,實現(xiàn)安全閉環(huán)管理及持續(xù)合規(guī)監(jiān)控,保障OTA升級系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、合規(guī)運營。
本次獲得UN R156 SUMS認證,意味著宇通客車的產品全生命周期各個階段都符合了歐盟軟件更新的法規(guī)要求,為其后續(xù)提出車輛型式認證申請與相關網(wǎng)聯(lián)技術的持續(xù)發(fā)展奠定了扎實的基礎。未來,宇通客車將以科技創(chuàng)新為核心競爭力,用一站式智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案,為智慧出行、美好出行貢獻力量。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...