2023年12月13日,以“賦能智造 創(chuàng)贏未來”為主題的CIBE 2023 第12屆上海國際客車展在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。
宇通客車攜宇威純電動雙層巴士E10DD和國內(nèi)首款“0”后懸城市公交車宇光E8 MAX強勢登陸展會,盡展中國智造風(fēng)采,為智慧交通建設(shè)按下“快進鍵”,顯著提升公眾出行的安全感、幸福感和滿意度。
在展會同期舉辦的研討會上,多家優(yōu)秀運營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)分享了轉(zhuǎn)型發(fā)展的典型案例,而宇通智能車型則憑本領(lǐng)成為不少新模式的“主角”,為更多客戶探索創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。
宇威E10DD是宇通“超基因”賦能下的重要科技成果,外觀延用榮獲“中國設(shè)計界的奧斯卡”美譽的“中國設(shè)計紅星獎”、“Busworld設(shè)計獎”等多項大獎的宇威公交造型,簡約時尚。
車型圓滑靈動,LED前、后大燈彰顯科技感和未來感,內(nèi)飾有「公交版、觀光版」可供選擇,其中觀光版內(nèi)飾進行了「房車化、家裝化、豪華化」升級,檔次大幅提升,駕乘舒適得宜。
同時,宇威E10DD還進行了智能化提升,搭載先進的智能網(wǎng)聯(lián)功能和駕駛輔助設(shè)備,車輛乘坐舒適,空間大,視野好,功能齊全,配備移動支付、充電、行李區(qū)等設(shè)施,適用于城市公交、觀光等市場, 樹立了高端智慧公交新標(biāo)準(zhǔn),也為城市公共交通系統(tǒng)打造智美面貌,助力擦亮城市名片。
而作為國內(nèi)首款“0”后懸城市公交車的宇光E8 MAX同樣身懷多項“絕技”。該產(chǎn)品源于宇通客車幾十年的技術(shù)積累和對市場的深入洞悉,以“四大MAX”在技術(shù)及外觀上實現(xiàn)了多維度突破。
「運力方面」宇光E8 MAX可稱為8米公交“天花板”,車輛采用長軸距短后懸設(shè)計,整車軸距達到5500mm,而后懸只有1050mm,可實現(xiàn)最大載客量80人,遠(yuǎn)超同級車型,與10米級公交車載客人數(shù)相當(dāng)。
「安全方面」宇光E8 MAX的站立區(qū)采用0臺階設(shè)計,減少了因臺階導(dǎo)致的摔傷事故,方便老幼乘客,運營更安全。
「續(xù)航方面」宇光E8 MAX整車降重2000千克,并搭載宇通E驅(qū)系統(tǒng),同等電量下續(xù)航更長。
「舒適方面」宇光E8 MAX采用340mm低入口設(shè)計,輕松一步登乘,同時2550mm的寬體車身和1490mm的寬暢大通道,可使嬰兒車及輪椅在車內(nèi)暢行無阻。
目前,宇通新能源客車已實現(xiàn)“三電”關(guān)鍵零部件平臺化,電池能量密度提升100%,電控工況能耗降低40%,同時電池防護等級達到IP68,8年電池衰減后不低于70%。
“粵陶巴”是廣州巴士集團下屬企業(yè)廣州市雙城觀光巴士有限公司聯(lián)合陶苑酒家打造的觀光餐飲雙層巴士,以“食在廣州”為主題,供應(yīng)蝦餃、鳳爪等“一盅兩件”等地道粵式美食,采用宇通雙層公交車,為大家?guī)怼懊朗?旅行+文化”跨界融合的消費新場景體驗。
此外,廣州市雙城觀光巴士有限公司還推出了以“古越今秀 悅享精彩”為主題的「粵陶巴2號—音樂茶歇巴士」,以「交通+音樂+美食」的多元模式,讓雙層巴士搖身變?yōu)榛浭健耙魳凡枳?,為廣大市民游客帶來花樣“粵”生活。
創(chuàng)新求變,敢想敢干,上?!伴_心巴士”也應(yīng)運而生。
該項目由上海開心麻花和春秋集團蜻蜓觀光巴士公司聯(lián)合打造,同樣采用宇通雙層公交車,將「城市觀光、劇場演藝、沉浸式體驗、導(dǎo)覽、互動」 等元素充分融合,通過觀光巴士“邊走邊看”的方式來解讀城市變化,開發(fā)系列文創(chuàng)產(chǎn)品,掀起全城打卡建筑、走進建筑、解讀城市的熱潮。
東莞「潮流文化館·音樂巴士」則由東莞市文化館聯(lián)合東莞巴士有限公司打造,選用了宇通客車明星車型“黑金剛”,用音樂陪伴市民穿梭在霓虹光影繪就的城市夜景,打卡網(wǎng)紅場館、潮流街區(qū)等文旅新場景,為市民提供了文化藝術(shù)交流、美食品鑒和旅游觀光的“移動體驗”。
以“潮”的場景+“潮”的內(nèi)容來表達文化之美、城市之美、生活之美,并通過一系列年輕態(tài)的音樂活動為城市帶來了溫馨、浪漫和驚喜,打造了潮流酷炫的新公交形象。
智慧引領(lǐng)未來,創(chuàng)新成就非凡。未來,宇通客車將繼續(xù)做行業(yè)發(fā)展的“賦能者”,不斷緊貼市場需求推動產(chǎn)品創(chuàng)新,攜手客戶共同畫好城市交通高質(zhì)量發(fā)展的“同心圓”。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...