第三屆中國純電動客車車橋技術(shù)應(yīng)用論壇
作為國內(nèi)最大的專業(yè)化、多品種、全系列車橋生產(chǎn)基地,東風(fēng)德納車橋攜產(chǎn)品亮相2023上海國際客車展,并全力打造于同期活動12月13日舉辦的第三屆中國純電動客車車橋技術(shù)應(yīng)用論壇。
論壇圍繞城市純電動客車發(fā)展政策環(huán)境、純電動公交車橋技術(shù)趨勢、純電動車橋在城市公交的應(yīng)用實踐經(jīng)驗、純電動車橋行業(yè)解決方案等內(nèi)容進行深入探討和交流,
02
全國首條新能源電驅(qū)橋示范線啟動儀式
重慶公交著力完善微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò),打造“小巷公交”服務(wù)品牌。完善城市公交末梢網(wǎng)絡(luò)覆蓋,切實解決群眾“最先和最后一公里”出行問題,重慶公交為全國公交行業(yè)樹立了標(biāo)桿,重慶公交于2022年全新升級為11座的搭載EP6電驅(qū)橋的微循環(huán)公交車,為了展示該批微循環(huán)公交的運營風(fēng)采及給乘客帶來更好的乘坐體驗,重慶西部公交與東風(fēng)德納車橋深度合作,針對該批微循環(huán)公交在重慶市場建立EP6 電驅(qū)橋示范運營線。
全國首條新能源電驅(qū)橋示范線的啟動,這條示范線對行業(yè)解決市民通行最后一公里的難題起到引領(lǐng)和示范作用,讓公交乘客都能坐上更節(jié)能、更高效、更可靠、更舒適、更環(huán)保的電驅(qū)動公交車。
03
戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽字儀式
新能源汽車是中國實現(xiàn)碳達峰和碳中和的重要領(lǐng)域,而電驅(qū)動系統(tǒng)則是新能源汽車的核心零部件,是整車的“大腦”和“四肢”,直接影響車輛的經(jīng)濟性、安全性和可靠性。
作為國內(nèi)商用車電驅(qū)橋研發(fā)的領(lǐng)軍企業(yè)東風(fēng)德納和領(lǐng)跑新能源客車市場的行業(yè)新軍廈門金龍汽車新能源科技有限公司,在新能源商用車關(guān)鍵零部件的賽道中,都扮演著重要角色,今天在論壇現(xiàn)場,兩家企業(yè)在各位行業(yè)大咖的見證下簽訂戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。
利用雙方優(yōu)勢合力打造國際領(lǐng)先的新能源商用車電驅(qū)動平臺,通過雙方戰(zhàn)略合作,支持各方創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...