近日,中國中車參與的達(dá)喀爾巴士快速交通項目主線正式貫通。該項目是塞內(nèi)加爾第一條城市快速公交線路,也是“振興塞內(nèi)加爾計劃”重點項目之一。中國中車造電動客車開跑達(dá)喀爾。
此次投入項目運營的121臺18米鉸接式純電動客車,由中車電動公司研發(fā)生產(chǎn)。該款車型針對達(dá)喀爾BRT項目需求研發(fā),以解決其大客流大運量出行難題。車身及系統(tǒng)具備高防腐蝕性,滿足當(dāng)?shù)囟鄩m(沙)和多鹽(沿海)的苛刻氣候狀況,最大座位布置數(shù)量55個,最大載客數(shù)150人,壽命周期內(nèi)車輛續(xù)航不低于250km,雙繞組直驅(qū)動力,高效節(jié)能,能很好地適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及地形條件。
據(jù)悉,該項目于2019年11月開工,全線總長18.3公里,設(shè)有23個封閉式公交車站和3個樞紐換乘站。作為塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾建設(shè)的首條BRT線路,也是西非首個快速公交項目,對改善達(dá)喀爾城市交通面貌和排放污染有著標(biāo)志性意義。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...