國(guó)際客車展獲悉,近日,在位于貴陽經(jīng)開區(qū)的奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司的總裝車間,工人正忙著裝配車體部件。據(jù)了解,2023年,奇瑞新能源客車產(chǎn)銷量超600臺(tái),產(chǎn)值達(dá)3.8億元。
隨著新能源汽車市場(chǎng)打開,奇瑞萬達(dá)的產(chǎn)品研發(fā)從最初的單一混合動(dòng)力客車逐漸增加到純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源等多類型客車上。經(jīng)過多年的發(fā)展,奇瑞萬達(dá)成為貴州唯一一家擁有整車資質(zhì)、新能源資質(zhì)、氫能源資質(zhì)等3個(gè)資質(zhì)的客車制造企業(yè)。
近年來,在政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,全省新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙增長(zhǎng)。2023年前三季度,全省新能源汽車商品零售額同比增長(zhǎng)74.7%;截至2023年12月22日,全省新能源汽車保有量達(dá)27.48萬輛,較2022年增長(zhǎng)11.53萬輛,其中純電動(dòng)汽車保有量20.98萬輛。
《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出,將通過強(qiáng)化公務(wù)用車示范引領(lǐng)、加大公共交通領(lǐng)域推廣力度、推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域加快應(yīng)用、大力推廣新能源重卡、促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)等5項(xiàng)任務(wù),促進(jìn)提升新能源汽車保有量。到2026年,全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛,新能源汽車在新車銷售中占比達(dá)到40%。同時(shí),2024年貴州省政府工作報(bào)告提出,推動(dòng)重點(diǎn)新能源整車項(xiàng)目落地建設(shè),同步開展配套企業(yè)招引,加快新能源汽車推廣應(yīng)用,大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)15%左右。
此外,我省積極完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,至2023年9月底,貴州全部1145個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均鋪設(shè)有充電站、充電樁,極大方便新能源汽車的使用。
搶抓碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略機(jī)遇,貴州以新能源汽車為牽引,聚焦整車能力提升、加快推廣應(yīng)用、完善配套化設(shè)施、加速產(chǎn)業(yè)融合、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)等,加快推進(jìn)“電動(dòng)貴州”跑出加速度。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...