國際氫能展獲悉,依托清華培育,高度重視自主研發(fā)能力,成就氫燃料電池企業(yè)先行者。公司成立于2012年,具有自主核心知識產(chǎn)權(quán),是國內(nèi)極少數(shù)具備燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及電堆量產(chǎn)能力的企業(yè)之一。經(jīng)過近十年的技術(shù)積累,公司已形成以自主氫燃料電池發(fā)動機(jī)為核心,包括雙極板、電堆、整車控制器、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測試設(shè)備、燃料電池實(shí)驗(yàn)室全套解決方案在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品與服務(wù)體系。受益于我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公司已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段,隨著氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將直接受益。
氫能產(chǎn)業(yè)政策頻繁出臺,確保氫燃料電池產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。從國際上看,目前氫能已經(jīng)成為國際議程的新焦點(diǎn)。我國氫能產(chǎn)業(yè)自“十三五”后步入快車道,各地政府頻繁出臺氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃。氫燃料電池是氫能應(yīng)用的橋梁,氫能產(chǎn)業(yè)的良好穩(wěn)定發(fā)展,是氫燃料電池長足發(fā)展的重要支撐。2021 年8 月底,首批示范城市群正式落地,億華通深耕京津翼地區(qū)市場多年,是京津翼地區(qū)最具代表性的燃料電池廠商,京津翼作為首批氫燃料電池汽車示范城市群,將保證公司在四年中持續(xù)受益。此外,億華通于其他示范城市群均有布局。
技術(shù)布局由表及里,層層深入,擺脫進(jìn)口依賴。公司目前已經(jīng)形成“系統(tǒng)-電堆-膜電極”核心環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)布局。從系統(tǒng)來看,公司產(chǎn)品均為自主研發(fā),且產(chǎn)品核心技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先其他廠商,核心材料已擺脫進(jìn)口依賴;從電堆來看,電堆是燃料電池系統(tǒng)的“心臟”,公司子公司神力科技是電堆行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),技術(shù)均為自主研發(fā);從膜電極來看,膜電極是電堆的重要組成部分,2019 年6 月,億華通與東岳集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦億氫科技,億氫科技是國內(nèi)膜電極代表性企業(yè)。
氫能上游產(chǎn)業(yè)布局,到2050 年面向燃料電池將達(dá)到萬億級市場+氫能設(shè)備達(dá)4000 億市場, 未來可期。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2020 》為基礎(chǔ)測算, 預(yù)計(jì)2025/2030/2050 我國氫燃料電池汽車保有量將達(dá)4.9/46.7/3000 萬輛,2030 年氫燃料電池市場達(dá)500 億級別,2050 氫燃料電池市場將突破萬億。此外,億華通于2021 年8月,與水木明拓就開展氫能產(chǎn)業(yè)長期合作簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,將開展氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和核心裝備研制,標(biāo)志著億華通向氫能設(shè)備領(lǐng)域的進(jìn)一步拓寬。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...