6月9日,由中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司主辦的小型磁浮車輛總體方案研究結(jié)題驗收評審會在武漢召開。
此次終期評審會邀請了來自國防科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、武漢地鐵集團、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司等單位5名專家進行成果評審。中鐵磁浮總經(jīng)理、黨委副書記(主持黨委、董事會工作)謝海林出席會議,會議由中鐵磁浮二級咨詢鄢巨平主持。
會上,項目課題組成員以圖文并茂的方式從小型磁浮車輛基本條件、總體技術(shù)方案以及各子系統(tǒng)的設(shè)計方案等方面重點匯報了中國鐵建2021年B類課題“儲能式小型磁浮工程化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究(合同編號2021-B24)”的子課題“小型磁浮車輛總體方案”的研究成果。
專家組聽取匯報后,與會專家依次對匯報成果進行質(zhì)詢和點評,最終形成統(tǒng)一意見,認為該研究成果技術(shù)方案思路正確,技術(shù)路線合理,成果內(nèi)容詳實,資料齊全,滿足評審要求。專家組一致同意“小型磁浮車輛總體方案”項目通過驗收評審。
據(jù)了解,此次總體方案研究涉及的小型磁浮不僅擁有良好的經(jīng)濟性,更具備磁浮列車特有的技術(shù)優(yōu)勢。面對新型軌道交通市場需求的不斷變化,小型磁浮不僅具備廣闊的市場前景,也將對整個磁浮交通制式的應(yīng)用、發(fā)展產(chǎn)生積極推動作用。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...