8月13日,武漢地鐵12號(hào)線茶葉所站-青菱站區(qū)間“昆侖41號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)風(fēng)井。
茶青區(qū)間左線隧道長(zhǎng)2346.300米(長(zhǎng)鏈20.743米),最小曲線半徑為350米,區(qū)間線間距為11.0-27.0米,隧道結(jié)構(gòu)覆土厚度10.8-30.3米。區(qū)間縱斷面線路采用“V”型坡,最大縱坡為千分之27.38,最小坡度為千分之5.0。
為確保盾構(gòu)機(jī)安全順利到達(dá)風(fēng)井,項(xiàng)目部項(xiàng)目全體管理人員齊心協(xié)力、迎難而上,優(yōu)化施工方案、掘進(jìn)參數(shù),嚴(yán)格控制盾構(gòu)施工對(duì)土層的擾動(dòng);施工過(guò)程中嚴(yán)格做好項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,嚴(yán)格遵照安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全員的不懈努力,盾構(gòu)施工成功攻克先后側(cè)穿了武漢地鐵5號(hào)線高架區(qū)間橋墩、淤泥質(zhì)軟土不良地層等風(fēng)險(xiǎn)源,最終克服了重重難關(guān),順利到達(dá)風(fēng)井。
此次茶青盾構(gòu)區(qū)間“昆侖41號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)風(fēng)井,標(biāo)志著該區(qū)間正式進(jìn)入風(fēng)井過(guò)站及二次始發(fā)階段,為茶-青區(qū)間隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...