為認真貫徹落實天津市第十二次黨代會精神,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,更好滿足人民群眾高品質(zhì)生活新期待,天津軌道交通運營集團在智慧出行上不斷深入探索創(chuàng)新,于近日完成了天津地鐵文化中心站智能導向標識系統(tǒng)改造和天津站查詢機系統(tǒng)升級工作,進一步推進智慧車站建設,為市民便捷出行帶來全新體驗。
智能導向標識改造,一屏讀懂站內(nèi)信息
傳統(tǒng)導向標識采用燈箱顯示,信息量有限,內(nèi)容較為固定。本次改造選取出入口較多的換乘站:文化中心站和天津站,將電子媒體與傳統(tǒng)導向燈箱結(jié)合,實現(xiàn)了換乘線路、首末班車時間、出入口等信息綜合顯示,乘客在站內(nèi)可以快速、直觀獲取指引信息。通過分析乘客需求,我們在乘車通行關鍵點位增設智能顯示大屏,使乘客一目了然,通行更加便捷。
地鐵5號線工作人員介紹說,“車站應用智能導向標識還可以發(fā)布站內(nèi)運營信息。根據(jù)運營需求隨時更新顯示內(nèi)容,比如近日開通的文化中心站H口,我們在導向標識上做了溫馨提示,在豐富乘客服務功能的基礎上也提高了車站運營管理的靈活性?!?/span>
智能查詢導航功能升級,站內(nèi)換乘直觀高效
針對交通樞紐站出入口多、站內(nèi)面積大、服務需求多樣等特點,本次對天津站查詢機進行了系統(tǒng)功能再優(yōu)化,增加了站內(nèi)導航功能,通過搜索目的地可以快速獲得出入口、衛(wèi)生間、客服中心等地點的導航信息,為乘客節(jié)省時間。
運營集團打造智慧出行矩陣
本次選取文化中心站、天津站進行智能系統(tǒng)升級改造,將智慧功能再優(yōu)化,為乘客提供了更加舒適、智慧、便捷的服務。
下一步,運營集團將繼續(xù)深化“迎盛會、鑄忠誠、強擔當、創(chuàng)業(yè)績”主題學習宣傳教育實踐活動工作,踐行“建城市未來、享美好生活”企業(yè)使命,進一步推動運營服務質(zhì)量持續(xù)提升,打造智慧出行矩陣,提升人民群眾出行幸福感、獲得感。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...