“每天天沒亮,我們就起床了,簡單洗漱后換上防護(hù)服就奔赴轉(zhuǎn)運(yùn)一線,開始一天的任務(wù)?!?/p>
11月9日,執(zhí)行廣州市八醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的陳應(yīng)麗說道。疫情三年多來,來自廣州巴士集團(tuán)三分公司的陳應(yīng)麗已經(jīng)記不起這是他參加過的第幾次應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)了。這些天,陳應(yīng)麗和其他20多名同事一起,再次成為了轉(zhuǎn)運(yùn)“擺渡人”。
陳應(yīng)麗每天5:00就起床,洗漱完畢后穿上防護(hù)服,就奔赴一線,執(zhí)行醫(yī)護(hù)人員的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),開啟24小時待命、全封閉式、“點(diǎn)對點(diǎn)”的專項轉(zhuǎn)運(yùn)行動。執(zhí)行任務(wù)期間,他每天24小時待命,電話一到,立馬出動。陳應(yīng)麗回憶說:“有時才端起飯碗還沒來得及動筷子就接到電話,匆忙扒幾口墊墊肚子就迅速出發(fā);凌晨轉(zhuǎn)運(yùn)是常有之事,不敢睡太沉,心里總記掛著要執(zhí)行任務(wù)……”
“每次執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),手指被手套長時間束縛,雙手幾乎是麻木的。耳朵被包在隔離衣和防護(hù)服里面,架著口罩和面罩,短短兩三天耳朵皮膚已經(jīng)破皮。”陳應(yīng)麗說。轉(zhuǎn)運(yùn)期間,他“不敢”多喝一口水,就為了防止頻繁上洗手間耽誤工作進(jìn)度。
廣州市八轉(zhuǎn)運(yùn)、白云區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)、海珠區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)……每一次應(yīng)急突擊轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),我們都可以看見廣東交通人的身影。他們用自己的行動守護(hù)著人民生命安全,他們是最美的“擺渡人”。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...