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城市公共交通,與城市發(fā)展緊密相連。低碳交通發(fā)展,更是肩負(fù)著服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步、服務(wù)百姓出行的重任。
近年來(lái),以軌道交通裝備為核心,中國(guó)中車(chē)進(jìn)一步明確“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位及“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),著力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,以“膠輪上的高鐵”,助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)及雙碳目標(biāo)加碼落地。
面對(duì)公共出行日益多樣的“新趨勢(shì)、新變化、新需求”,中車(chē)“‘智美出行,從車(chē)開(kāi)駛’城市公交全面升級(jí)解決方案”應(yīng)時(shí)而生。
現(xiàn)場(chǎng),中車(chē)電動(dòng)旗下高端微循環(huán)X6、高端城市公交X12、城市客運(yùn)新C10等產(chǎn)品同臺(tái)亮相,覆蓋城市長(zhǎng)、中、短途出行領(lǐng)域,全力構(gòu)建點(diǎn)到點(diǎn)、家到家的立體式、高品質(zhì)出行網(wǎng)絡(luò)。
高端微循環(huán)X6——設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,4.22m超長(zhǎng)軸距、最大載客達(dá)27~33人;車(chē)輛具備L4智能駕駛能力,并擁有“B2C電池組、高度集成電動(dòng)化底盤(pán)、三合一電驅(qū)動(dòng)總成”等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先科技,堪稱(chēng)中車(chē)新能源汽車(chē)核心技術(shù)集大成者。
城市公交X12——傳承高鐵基因,融合“智、美、舒、綠、靜”等特征為一體,傳承“高端、智能、可靠、輕量化”優(yōu)勢(shì),重新定義城市智美出行新標(biāo)桿。車(chē)輛采用人性化設(shè)計(jì),擁有高鐵級(jí)超寬空間、以及軌道式靜壓箱出風(fēng)結(jié)構(gòu),堪稱(chēng)新時(shí)代城市公交旗艦。
中車(chē)電動(dòng)總經(jīng)理劉凌表示:“依托中車(chē)集團(tuán)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、裝備等優(yōu)勢(shì),中車(chē)新能源商用車(chē)已構(gòu)建‘產(chǎn)品+’一體化平臺(tái),致力于為智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧物流等不同場(chǎng)景帶來(lái)一體化解決方案,助力新時(shí)代一體化交通網(wǎng)高效落地?!?/p>
現(xiàn)場(chǎng),與整車(chē)產(chǎn)品交相輝映,中國(guó)中車(chē)旗下“第七代T科技、TP6控制總成、輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軌道交通DC1500V電池、軌道交通110V控制電池、系統(tǒng)集成及電控、集成式輔驅(qū)系統(tǒng)、域控制器”等前沿科技成果組團(tuán)亮相、熠熠生輝。
中車(chē)城市公交全面升級(jí)解決方案是基于中車(chē)電動(dòng)獨(dú)有自主核心科技——“T科技”支撐的多元公交場(chǎng)景全面解決方案。圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,中車(chē)電動(dòng)T科技已發(fā)展至第七代,憑借“智聯(lián)、智駕、安全、可靠、節(jié)能、舒適”等多維技術(shù)優(yōu)勢(shì),助力出行領(lǐng)域“綠色升級(jí)、舒適升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)、智慧升級(jí)”。
該方案與5G融合,覆蓋大運(yùn)量、中大運(yùn)量、中運(yùn)量、小運(yùn)量、微運(yùn)量、城鄉(xiāng)公交、定制公交等多場(chǎng)景,匯聚海量公共數(shù)據(jù)提供精準(zhǔn)出行服務(wù),充分滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣化、個(gè)性化需求,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛更智能、更聰明,運(yùn)營(yíng)管理更高效、更簡(jiǎn)單,以綠色純電驅(qū)動(dòng)交通解決方案提升出行品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)效率。
中車(chē)電動(dòng)總經(jīng)理劉凌表示:“十四五時(shí)期,中車(chē)電動(dòng)將繼續(xù)聚焦社會(huì)發(fā)展及客戶(hù)需求,著力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地,打造膠輪上的高鐵,為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)中車(chē)智慧與中車(chē)方案?!?/p>
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...